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V.r.v. Traguardo volante 2012
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 3704428" data-attributes="member: 16600"><p>Altitudine intesa corretta ,cioè amplificata di proposito , in quanto sul piccolo display del 500 si tende a non vedere l'anticipo dei dislivelli modesti ,quindi per vederli bene sono stati amplificati , tanto il dislivello totale te lo misura lui correttamente sulla sua traccia registrata al momento.</p><p>Per quanto riguarda i punti sono quelli originali tolti dalle soste a vuoto ( poche ).<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Il 500 li digerisce bene , si possono diminuire di molto ,ma si correrebbe il rischio ,di ripetuti avvisi di fuori corsa fasulli specialmente nei percorsi tortuosi dove levando dei punti tenderà a squadrare gli angoli rispetto alla strada reale dandoti appunto avviso di fuori corsa .</p><p>Già il Garmin 305 con qui è stata ottenuta la traccia non brilla per precisione ,specialmente nelle vallate magari pure con celo coperto .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p>in allegato i file con altimetria molto meno amplificata quasi reale ,se vorrai fare il confronto caricandoli entrambi vedrai che in strada sono più comodi i primi .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Per la precisione gli errori di altimetria del file originali sono al km 93,5 - 94,8-96,4-105,3-221,3 e qualche altro dove manca del tutto l'altimetria e orario cronologico passando da 200mt a 0 mt e da 500mt a 0 mt ,questo oltre a falsare l'altimetria puo mandare il tilt temporaneo qualche GPS .</p><p>Il file del ritorno idem , presumo derivi da un taglia e cuci di più traccie dunque più che normale e comprensibile ,cose che con un po di pazienza si rimedia .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 3704428, member: 16600"] Altitudine intesa corretta ,cioè amplificata di proposito , in quanto sul piccolo display del 500 si tende a non vedere l'anticipo dei dislivelli modesti ,quindi per vederli bene sono stati amplificati , tanto il dislivello totale te lo misura lui correttamente sulla sua traccia registrata al momento. Per quanto riguarda i punti sono quelli originali tolti dalle soste a vuoto ( poche ).:mrgreen: Il 500 li digerisce bene , si possono diminuire di molto ,ma si correrebbe il rischio ,di ripetuti avvisi di fuori corsa fasulli specialmente nei percorsi tortuosi dove levando dei punti tenderà a squadrare gli angoli rispetto alla strada reale dandoti appunto avviso di fuori corsa . Già il Garmin 305 con qui è stata ottenuta la traccia non brilla per precisione ,specialmente nelle vallate magari pure con celo coperto .:cry in allegato i file con altimetria molto meno amplificata quasi reale ,se vorrai fare il confronto caricandoli entrambi vedrai che in strada sono più comodi i primi .o-o Per la precisione gli errori di altimetria del file originali sono al km 93,5 - 94,8-96,4-105,3-221,3 e qualche altro dove manca del tutto l'altimetria e orario cronologico passando da 200mt a 0 mt e da 500mt a 0 mt ,questo oltre a falsare l'altimetria puo mandare il tilt temporaneo qualche GPS . Il file del ritorno idem , presumo derivi da un taglia e cuci di più traccie dunque più che normale e comprensibile ,cose che con un po di pazienza si rimedia .:mrgreen:o-o [/QUOTE]
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