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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6428879" data-attributes="member: 18465">Cerco di risponderti con ordine. Cesana secondo me è il punto di partenza ideale, per arrivare a Briancon ci metti un attimo e lo stesso vale per arrivare a Sestriere o muoversi verso la bassa Val di Susa.Il meteo in genere è caldo e secco, anche se questo inizio di giugno è molto piovoso. Ad ogni modo di solito a luglio e agosto piove poco e fa caldo, ovviamente al pomeriggio ci sono spesso i classici temporali di calore. Mediamente il tempo è più stabile e soleggiato in Francia (zona Briancon per esempio) mentre sul lato italiano tendono ad accumularsi molto di più le nebbie a partire dalle ore centrali, non tanto in zona Sestriere ma in zona Monviso perchè invece di avere una lunga vallata c'è subito un fronte montuoso molto alto che tende a bloccare tutto quel che viene spinto verso di esso dalla pianura. Perciò il consiglio è di partire presto nei giri che vuoi fare, in particolare per il giro di Pian del Re mentre gli altri se la giornata è prevista bella bene o male avrai sole tutto il giorno a parte magari qualche annuvolamento in cima ai colli ma poca roba.Come traffico a luglio e agosto direi che è "importante" ovunque, non sono mai stato sulle Dolomiti quindi non so dirti di preciso....comunque c'è tanta gente, specie in Francia.Riguardo i giri che hai pianificato:1) Classico, non troppo duro, rottura di palle da Cesana a Susa ma almeno scaldi un po' le gambe con il falsopiano a scendere. Come primo giro ci può stare. Salita verso Sestriere nulla di che, occhio alla discesa del Finestre che non è banale se non sei abituato a scendere su strada molto stretta.2) Altro gran classico, mai fatto il tratto Briancon - Guillestre perchè tendo a farmi il doppio Izoard di solito. Comunque uscendo da Guillestre tratto molto bello tra piccole gallerie nella roccia (cortissime) e strada vicina al torrente, Agnello lato francese semplicemente magnifico e anche l'Izoard molto bello grazie alla Casse Deserte. Discesa su Briancon velocissima, tutte strade molto belle, unici tratti un po' stretti l'uscita da Guillestre e il finale dell'Agnello ma nulla di problematico.Però fare l'Agnello "solo" dal lato francese grida vendetta. Fossi in te andrei in macchina fino a Chateau Queyras, poi Agnello francese, discesa fino a Pontechianale, Agnello italiano, discesa fino alla macchina e un paio di km sotto comincia l'Izoard lato Arvieux, infine discesa dallo stesso lato. Non è un giro ad anello ma mille volte meglio fare anche l'Agnello lato italiano piuttosto che l'anello.3) Il Monginevro lo puoi anche eliminare, è una salita che ha senso solo se devi rientrare per forza da quel lato altrimenti è brutta da entrambi i versanti. Fossi in te la eviterei e mi fermerei al Monginevro solo in macchina per dare un'occhiata. Al contrario il Colle della Scala è stupendo grazie ai prati che si alternano alla pineta. Dopo il Colle della Scala andrei a destra per Nevache e quindi per il Refuge Laval, molto molto bello. Puoi rientrare di nuovo dal Colle della Scala o appunto fare il Monginevro.4) In pratica è la Susa-Susa, però il Moncenisio in tutta la prima parte è solo uno stradone enorme non particolarmente bello (bello invece dalle Scale del Moncenisio in su) quindi potresti pensare di deviare per la vecchia strada che passa da Novalesa (mai fatta ma dovrebbe essere più bella). Discesa corta e veloce su Lanslebourg, fondovalle lunghissimo per prendere il Galibier, fondovalle lunghissimo per raggiungere Briancon e rottura di scatole con il Monginevro. Vero che c'è il Galibier dal versante classico ma i due fondovalle e il Monginevro sono strada un po' sprecata. Anche qui avresti altre opzioni, per esempio evitare il giro ad anello e fare invece Susa - Moncenisio - Lanslebourg - Iseran - Lanslebourg - Moncenisio - Susa (140 x 4000 e qualcosa) ma così facendo toglieresti il Galibier. In alternativa togli il Moncenisio e vai invece a Briancon in macchina dove puoi fare il Galibier da sud (via Lauteret) poi scendi dall'altra e lo rifai da nord (versante classico), infine sotto il Lautaret se volessi ancora farti del male puoi pure fare il Granon (dopo il doppio Galibier non te lo consiglio, sarebbe la più dura delle 3).5) Qua gioco in casa, sono di Bagnolo. Come ti hanno detto partenza consigliata da Bagnolo, passaggio per la Colletta di Paesana e salita a Pian del Re. Consigliatissima la deviazione per Ostana (Meire Durandini). Tantissimo traffico nel weekend, meglio andare in settimana....poche le giornate in cui rimane bello senza nuvole e nebbie fino al pomeriggio inoltrato, spesso già prima delle 14 cominciano a salire le nebbie. Dovresti cercare di essere su prima di mezzogiorno, prima è meglio è. Anche qui puoi decidere se fare prima la salita classica di Pian del Re e poi la deviazione di Ostana oppure interrompere verso metà la salita classica per fare la deviazione e poi riprenderla dopo, la seconda opzione ha il vantaggio che puoi tagliare un sacco di strada trafficata facendo una variante anche più bella paesaggisticamente.Strade strette, asfalto ben peggiore delle strade francesi, discesa da Pian del Re nei primi 4 km estremamente tecnica, stretta e pericolosa (se fai un lungo ci son punti dove voli giù lungo i ripidi prati per almeno 100 metri ma anche di più). Poi volendo da Bagnolo puoi pure fare Montoso visto che l'hanno fatta al Giro quest'anno...ma chiaramente è una salita diversa dai colli mitici.Per darti un po' di idee:<a href="https://www.strava.com/activities/645255135" target="_blank">https://www.strava.com/activities/645255135</a><a href="https://www.strava.com/activities/351641183" target="_blank">https://www.strava.com/activities/351641183</a><a href="https://www.strava.com/activities/395515116" target="_blank">https://www.strava.com/activities/395515116</a><a href="https://www.strava.com/activities/368153024" target="_blank">https://www.strava.com/activities/368153024</a><a href="https://www.strava.com/activities/1008431521" target="_blank">https://www.strava.com/activities/1008431521</a><a href="https://www.strava.com/activities/674301680" target="_blank">https://www.strava.com/activities/674301680</a></blockquote>

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