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Testo
<blockquote data-quote="comico" data-source="post: 1571840" data-attributes="member: 14865"><p>ciao a tutti.</p><p>ho recuperato una vecchia corsa che volevo convertire, ma la vecchia signora mi ha affascinato e ora non so se lo farò più...</p><p>penso che fosse di media gamma, forse bassa, pagata comunque poco; monta guarnitura e serie sterzo ofmega, cambio e deragliatore campagnolo nuovo gran sport, pedali gipiemme, freni universal (non ricordo quali, però...).</p><p>il telaio non è marchiato... non sarà certamente un colnago, ma se voi riusciste a illuminarmi mi farebbe piacere... presenta deele specie di "orecchie" tendicavi sul cannotto del movimento centrale per i cavi del cambio, dietro i forcellini ci sono delle viti di registro e nelle intersezioni dei tubi del telaio c'è un rombo bianco.</p><p>vi dice qualcosa?</p><p>grazie a tutti, comunque.</p><p>buona giornata,</p><p>ciao.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comico, post: 1571840, member: 14865"] ciao a tutti. ho recuperato una vecchia corsa che volevo convertire, ma la vecchia signora mi ha affascinato e ora non so se lo farò più... penso che fosse di media gamma, forse bassa, pagata comunque poco; monta guarnitura e serie sterzo ofmega, cambio e deragliatore campagnolo nuovo gran sport, pedali gipiemme, freni universal (non ricordo quali, però...). il telaio non è marchiato... non sarà certamente un colnago, ma se voi riusciste a illuminarmi mi farebbe piacere... presenta deele specie di "orecchie" tendicavi sul cannotto del movimento centrale per i cavi del cambio, dietro i forcellini ci sono delle viti di registro e nelle intersezioni dei tubi del telaio c'è un rombo bianco. vi dice qualcosa? grazie a tutti, comunque. buona giornata, ciao. [/QUOTE]
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