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Testo
<blockquote data-quote="sheikki" data-source="post: 4218179"><p>Direi che Bdiegoz ha detto tutto quello che serve.</p><p>La mia e' identica alla tua (tranne che monta il Chorus 8V) ed e' una bici costruita con estrema cura (saldatura fillet brazed impeccabile, cosi come la verniciatura e la cromatura) e con soluzioni originali. A parte il piantone integrato, le tubazioni sono ad ellissi orientate che era una soluzione poco usuale nel 92/93. Insomma, era una bici che si staccava nettamente dalla produzione del tempo.</p><p>Paradossalmente, credo che tutto questo oggi lo stia pagando un po': una bici del 93 non si puo' certo chiamare d'epoca, d'altra parte non ha la bellezza classica del telaio a congiunzioni, per cui sul mercato dell'usato "soffre" un po'.</p><p>Basta aspettare, arrivera' il suo momento....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheikki, post: 4218179"] Direi che Bdiegoz ha detto tutto quello che serve. La mia e' identica alla tua (tranne che monta il Chorus 8V) ed e' una bici costruita con estrema cura (saldatura fillet brazed impeccabile, cosi come la verniciatura e la cromatura) e con soluzioni originali. A parte il piantone integrato, le tubazioni sono ad ellissi orientate che era una soluzione poco usuale nel 92/93. Insomma, era una bici che si staccava nettamente dalla produzione del tempo. Paradossalmente, credo che tutto questo oggi lo stia pagando un po': una bici del 93 non si puo' certo chiamare d'epoca, d'altra parte non ha la bellezza classica del telaio a congiunzioni, per cui sul mercato dell'usato "soffre" un po'. Basta aspettare, arrivera' il suo momento.... [/QUOTE]
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