Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="AleVR" data-source="post: 3377227" data-attributes="member: 28273">dico la mia... magari è una cazzata. Secondo me quel carro  più stretto diciamo ha una rigidità inferiore rispetto ad un carro normale, ma viene usato appositamente per diminuire la rigidità verticale  che altrimenti renderebbe il telaio ingestibile dopo qualche ora in sella, oppure è un compromesso per avere una eguale rigidità ad un telaio tradizionale in quanto tubazioni di tipo quadro (BMC) sono meno deformabili rispetto ai classici tondi. Questa è una mia piccola considerazione dovuta all'osservazionie, potrei benissimo sbagliare ripeto, non sono un tecnico.</blockquote>