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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6323566" data-attributes="member: 112553"><p>Difatti cosa dice :</p><p></p><p><em>Why not? Well, you don't do much accelerating when you ride a bike, and even when you do the acceleration is relatively low, <u>so the power expended accelerating a bike with ‘heavy’ wheels is only fractionally higher than that needed for light wheels. </u>Overall weight matters when you’re climbing, but even that’s not as big a factor as people imagine and it’s a lot cheaper to save weight off your middle than the bike.</em></p><p><em></em></p><p>e se traslate non mente ne esce:</p><p></p><p>Perchè no? Bene, non si fa molta accelerazione quando si guida una bicicletta, e anche quando si fa l'accelerazione è relativamente bassa, quindi <u>la potenza spesa accelerando una bicicletta con ruote 'pesanti'<strong> è solo leggermente superiore</strong> a quella necessaria</u> per le ruote leggere. Il peso complessivo conta quando stai salendo, ma anche questo non è un fattore così importante come la gente immagina ed è molto più economico risparmiare peso rispetto alla bici.</p><p></p><p>Quel leggermente lascia ad intendere molte cose.</p><p></p><p></p><p>Chiariamo che eri tu a parlare di quel 4%... io ho solo constatato che viaggiano più veloci su di un tratto di strada ben specifico.</p><p>Quanto alla polemica sulla scorrevolezza e quant'altro riguarda le ruote mi pare che la tua fama superi ogni altro dibattimento al riguardo che tra l'altro per conto mio non ci sarà.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6323566, member: 112553"] Difatti cosa dice : [I]Why not? Well, you don't do much accelerating when you ride a bike, and even when you do the acceleration is relatively low, [U]so the power expended accelerating a bike with ‘heavy’ wheels is only fractionally higher than that needed for light wheels. [/U]Overall weight matters when you’re climbing, but even that’s not as big a factor as people imagine and it’s a lot cheaper to save weight off your middle than the bike. [/I] e se traslate non mente ne esce: Perchè no? Bene, non si fa molta accelerazione quando si guida una bicicletta, e anche quando si fa l'accelerazione è relativamente bassa, quindi [U]la potenza spesa accelerando una bicicletta con ruote 'pesanti'[B] è solo leggermente superiore[/B] a quella necessaria[/U] per le ruote leggere. Il peso complessivo conta quando stai salendo, ma anche questo non è un fattore così importante come la gente immagina ed è molto più economico risparmiare peso rispetto alla bici. Quel leggermente lascia ad intendere molte cose. Chiariamo che eri tu a parlare di quel 4%... io ho solo constatato che viaggiano più veloci su di un tratto di strada ben specifico. Quanto alla polemica sulla scorrevolezza e quant'altro riguarda le ruote mi pare che la tua fama superi ogni altro dibattimento al riguardo che tra l'altro per conto mio non ci sarà. [/QUOTE]
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