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Vantaggi ruote profilo alto...
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 4792627" data-attributes="member: 17016"><p>Il risultato se arriva da una fonte attendibile è chiaro...</p><p></p><p>Occhio che paragoni una basso profilo, e quando fanno questi test spesso come basso profilo intendonoo ruote a 32 raggi e profilo inesistente, ed una altissimo profilo / lenticolare.</p><p></p><p>Se vai a paragonare casi più vicini alla realtà potresti scoprire che tra una Racing 3</p><p>- (che è molto aerodinamica pur essendo a profilo medio basso) -</p><p>ed una bora</p><p>- che è 50 mm quindi non rende come le "altissimo/lenticolare" -</p><p>il guadagno c'è in favore delle bora ma è meno significativo di quel che pensi.</p><p></p><p>Ovviamente sopra i 40 km/h, sotto non ci si pone nemmeno il problema... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 4792627, member: 17016"] Il risultato se arriva da una fonte attendibile è chiaro... Occhio che paragoni una basso profilo, e quando fanno questi test spesso come basso profilo intendonoo ruote a 32 raggi e profilo inesistente, ed una altissimo profilo / lenticolare. Se vai a paragonare casi più vicini alla realtà potresti scoprire che tra una Racing 3 - (che è molto aerodinamica pur essendo a profilo medio basso) - ed una bora - che è 50 mm quindi non rende come le "altissimo/lenticolare" - il guadagno c'è in favore delle bora ma è meno significativo di quel che pensi. Ovviamente sopra i 40 km/h, sotto non ci si pone nemmeno il problema... ;) [/QUOTE]
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