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Vantaggi ruote profilo alto...
Testo
<blockquote data-quote="Themenphis" data-source="post: 4794086" data-attributes="member: 56501"><p>Su una cronoscalata ripida ha più senso guardare rigidità e peso se non ci sono discese e non ci sono limiti a 6.8kg come per i pro.</p><p></p><p></p><p>Il fatto è che motli pensano, se vado a 36 all'ora guadagnerò 0.01 km/h con l'alto profilo, mentre se vado a 47, che è una velocità "seria" da pro guadagnerò 1km/h...</p><p>invece no, si ha quasi sempre +0.75 +1 km/h in pianura... è ben diverso dal guadagno in potenza il guadagno in km/h.</p><p></p><p>A noi dovrebbero importare i km/h non la potenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Themenphis, post: 4794086, member: 56501"] Su una cronoscalata ripida ha più senso guardare rigidità e peso se non ci sono discese e non ci sono limiti a 6.8kg come per i pro. Il fatto è che motli pensano, se vado a 36 all'ora guadagnerò 0.01 km/h con l'alto profilo, mentre se vado a 47, che è una velocità "seria" da pro guadagnerò 1km/h... invece no, si ha quasi sempre +0.75 +1 km/h in pianura... è ben diverso dal guadagno in potenza il guadagno in km/h. A noi dovrebbero importare i km/h non la potenza. [/QUOTE]
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