Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Vantaggi ruote profilo alto...
Testo
<blockquote data-quote="Snowbike73" data-source="post: 4794422" data-attributes="member: 15111"><p>prendendo per assodato che su questa discussione non si arrivera' mai ad un punto di incontro dico la mia esperienza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p><p> </p><p>io da sempre ho usato le ruote basso profilo, (primo modello delle mavic R-SYS) facevo gare da 60/80 km piatte, vallonate o con brevi salite, ero scettico sulle ruote alto profilo fino a quando non le ho provate e da li ho capito perche' la maggior parte di chi fa gare di quel genere usa le alto profilo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p> </p><p>con le R-SYS notavo che incrementare la velocita' in gara quando c'erano brusche variazioni di velocita' oltre ai 50 orari si faticava molto di piu' che con le normalissime microtech 50 mm ed anche la tenuta alle alte velocita' per le R-SYS era molto piu' problematica </p><p> </p><p>da allora uso sia un paio che l'altro (in gare prevalentemente piatte o vallonate solo le alto profilo, tra pochissimo avro' pure le spada oxygeno che suppongo per la pianura non possano competere con le altre) e vi posso garantire che essendo un pedalatore che macina un sacco di km annui le differenze in pianura si percepiscono gia a 30 km/h, per carita' poca roba ma uno che sta parecchie ore con il c..o sulla sella se ne accorge e man mano che la velocita' aumenta la differenza cresce anche se ovviamente si parla dell'ordine di 1 km/h forse qualcosina in piu' quando in gara che si e' in fila indiana si viaggia a 55 km/h e chi corre a livello amatoriale sa benissimo che non sono velocita' proibitive in gara</p><p> </p><p>detto cio' ribadisco il mio pensiero che le ruote alto profilo per i tratti in pianura o vallonati anche pedalando in perfetta solitudine offrono i suoi vantaggi ma senza dover scomodare le 80 mm bastano le 50, poi ovvio in gara tutto risulta piu' accentuato per via di velocita' ben differenti</p><p> </p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Snowbike73, post: 4794422, member: 15111"] prendendo per assodato che su questa discussione non si arrivera' mai ad un punto di incontro dico la mia esperienza :-x io da sempre ho usato le ruote basso profilo, (primo modello delle mavic R-SYS) facevo gare da 60/80 km piatte, vallonate o con brevi salite, ero scettico sulle ruote alto profilo fino a quando non le ho provate e da li ho capito perche' la maggior parte di chi fa gare di quel genere usa le alto profilo o-o con le R-SYS notavo che incrementare la velocita' in gara quando c'erano brusche variazioni di velocita' oltre ai 50 orari si faticava molto di piu' che con le normalissime microtech 50 mm ed anche la tenuta alle alte velocita' per le R-SYS era molto piu' problematica da allora uso sia un paio che l'altro (in gare prevalentemente piatte o vallonate solo le alto profilo, tra pochissimo avro' pure le spada oxygeno che suppongo per la pianura non possano competere con le altre) e vi posso garantire che essendo un pedalatore che macina un sacco di km annui le differenze in pianura si percepiscono gia a 30 km/h, per carita' poca roba ma uno che sta parecchie ore con il c..o sulla sella se ne accorge e man mano che la velocita' aumenta la differenza cresce anche se ovviamente si parla dell'ordine di 1 km/h forse qualcosina in piu' quando in gara che si e' in fila indiana si viaggia a 55 km/h e chi corre a livello amatoriale sa benissimo che non sono velocita' proibitive in gara detto cio' ribadisco il mio pensiero che le ruote alto profilo per i tratti in pianura o vallonati anche pedalando in perfetta solitudine offrono i suoi vantaggi ma senza dover scomodare le 80 mm bastano le 50, poi ovvio in gara tutto risulta piu' accentuato per via di velocita' ben differenti o-o [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Vantaggi ruote profilo alto...
Alto
Basso