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<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5868521" data-attributes="member: 47688"><p>Rigido può essere fragile, elastico no.</p><p>Se prevedi strade disastrate l'elastico va preso in considerazione.</p><p></p><p>Mi ero costruito un attacco specifico per il Varia ed uno per il chip Kronoservice da utilizzare sulla trek Madone 9 che ha una predisposizione particolare.</p><p></p><p>Erano venute due belle realizzazioni, molto fighe e con innesto a slitta molto funzionale. Le ho anche pubblicate qui in giro.</p><p></p><p>L'attacco del Varia ha tenuto per circa 15.000km e quello del chip meno.</p><p></p><p>Poi si sono rotti proprio perché rigidi.</p><p>Per fortuna in entrambi i casi ho recuperato quello che c'era attaccato.</p><p></p><p>Al momento ho il Varia con elastici (due ) e chip quando serve con fascette.</p><p></p><p>Sent from my SM-T235 using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 5868521, member: 47688"] Rigido può essere fragile, elastico no. Se prevedi strade disastrate l'elastico va preso in considerazione. Mi ero costruito un attacco specifico per il Varia ed uno per il chip Kronoservice da utilizzare sulla trek Madone 9 che ha una predisposizione particolare. Erano venute due belle realizzazioni, molto fighe e con innesto a slitta molto funzionale. Le ho anche pubblicate qui in giro. L'attacco del Varia ha tenuto per circa 15.000km e quello del chip meno. Poi si sono rotti proprio perché rigidi. Per fortuna in entrambi i casi ho recuperato quello che c'era attaccato. Al momento ho il Varia con elastici (due ) e chip quando serve con fascette. Sent from my SM-T235 using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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