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Testo
<blockquote data-quote="pensopositivo" data-source="post: 6394889" data-attributes="member: 16667"><p>140 metri, per la precisione.</p><p>Molto utile perchè a quella distanza ancora non si sente nemmeno il motore, ma il Garmin già ti avvisa che qualcuno sta sopraggiungendo.</p><p></p><p>La luce posteriore, oltre ad essere già di per sè molto visibile, in fase di sorpasso lampeggia più velocemente, attirando l' attenzione dell' automobilista.</p><p>Sempra una stupidata, ma questo gioco di luci fa si che il guidatore "veda" il ciclista e abbia più rispetto, lasciando maggior margine fra auto e bici.</p><p></p><p>- Se sei in gruppo, lo specchietto inquadra il ciclista dietro di te e non vedi cosa succede dietro.</p><p>Il radar funziona come al solito, invece, perchè ignora tutti quelli che vanno al tuo stesso ritmo e ti avvisa se arriva qualcuno in velocità.</p><p>(il Varia "vede" solo i mezzi che viaggiano ad almeno 10 km/h più veloce rispetto a te)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pensopositivo, post: 6394889, member: 16667"] 140 metri, per la precisione. Molto utile perchè a quella distanza ancora non si sente nemmeno il motore, ma il Garmin già ti avvisa che qualcuno sta sopraggiungendo. La luce posteriore, oltre ad essere già di per sè molto visibile, in fase di sorpasso lampeggia più velocemente, attirando l' attenzione dell' automobilista. Sempra una stupidata, ma questo gioco di luci fa si che il guidatore "veda" il ciclista e abbia più rispetto, lasciando maggior margine fra auto e bici. - Se sei in gruppo, lo specchietto inquadra il ciclista dietro di te e non vedi cosa succede dietro. Il radar funziona come al solito, invece, perchè ignora tutti quelli che vanno al tuo stesso ritmo e ti avvisa se arriva qualcuno in velocità. (il Varia "vede" solo i mezzi che viaggiano ad almeno 10 km/h più veloce rispetto a te) [/QUOTE]
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