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<blockquote data-quote="TICR" data-source="post: 7802348" data-attributes="member: 174146"><p>Sicuramente un bell'upgrade questo nuovo Varia. </p><p></p><p>E' anche un poco più ingombrante ma dovrebbe avere molta autonomia. </p><p></p><p>Non mi pare il 515 facesse differenza tra veicoli grossi e normali, almeno non ci ho mai fatto caso. Credo comunque la funzione delle corsie e appunto veicoli di differenti dimensioni sarà utilizzabile solo da smartphone o con l'Edge della serie 1000. Lo schermo del 8xx è troppo piccolo. </p><p></p><p>Non male la possibilità di personalizzare la luminosità, anche qui sempre che resti poi anche per l'uso abbinato all'Edge come credo. Ovvero la personalizzi sull'App e poi rimane quella sull'edge.</p><p></p><p>Non sottovaluterei invece i 2 km di visibilità. Ricordo che uno dei primissimi Varia che ho visto, anni fa mi stupì proprio per quello. Io stavo facendo running in campagna e conoscendo bene la strada rimasi stupito da quel "lampeggio" che vedevo ancora ben oltre il km. Poi chiaro dipende dalla geometria della strada. </p><p></p><p>Prima le auto hanno avviso che sei in strada, prima iniziano a fare attenzione. </p><p></p><p>Prezzo un pò alto, vediamo lo street price, ma temo che 250 euro ci andranno tutti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TICR, post: 7802348, member: 174146"] Sicuramente un bell'upgrade questo nuovo Varia. E' anche un poco più ingombrante ma dovrebbe avere molta autonomia. Non mi pare il 515 facesse differenza tra veicoli grossi e normali, almeno non ci ho mai fatto caso. Credo comunque la funzione delle corsie e appunto veicoli di differenti dimensioni sarà utilizzabile solo da smartphone o con l'Edge della serie 1000. Lo schermo del 8xx è troppo piccolo. Non male la possibilità di personalizzare la luminosità, anche qui sempre che resti poi anche per l'uso abbinato all'Edge come credo. Ovvero la personalizzi sull'App e poi rimane quella sull'edge. Non sottovaluterei invece i 2 km di visibilità. Ricordo che uno dei primissimi Varia che ho visto, anni fa mi stupì proprio per quello. Io stavo facendo running in campagna e conoscendo bene la strada rimasi stupito da quel "lampeggio" che vedevo ancora ben oltre il km. Poi chiaro dipende dalla geometria della strada. Prima le auto hanno avviso che sei in strada, prima iniziano a fare attenzione. Prezzo un pò alto, vediamo lo street price, ma temo che 250 euro ci andranno tutti. [/QUOTE]
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