Vecchia bdc Grandis

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patton82

Pedivella
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Ciao a tutti,
Vorrei farmi una bici da corsa vintage per utilizzo principalmente da città/passeggio (ho già una bdc moderna per l'allenamento) spendendo poco, quindi senza grosse pretese.
Fra queste tre mi date un consiglio? Di vecchie bici non so molto...

Questa con cambio campagnolo e copertoncino https://www.subito.it/biciclette/bici-vintage-taglia-l-verona-306027722.htm

Questa gruppo non campagnolo 5v, e tubolari https://www.subito.it/biciclette/bicicletta-d-epoca-verona-307109122.htm

Grandis anni 60 randonneur (sembra la più bella, sicuramente copertoncino) https://www.subito.it/biciclette/grandis-anni-60-randonneur-verona-307855719.htm

Per questioni pratiche preferirei il copertoncino.

Grazie

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patton82

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Ho comprato questa Grandis, per il proprietario è degli anni sessanta, ma non me ne intendo molto di bici vintage. Sembra una bici da turismo, ha il paracatena, gli attacchi per parafanghi e portapacchi e gomme da 28.
Mi ha colpito il passaggio cavi interno al telaio, per il resto sembra messa bene, il cambio è ok ma vanno sistemati i freni e il nastro era da buttare.
Le gomme Clement sembrano nuove, i mozzi sono Campagnolo (la ruota non penso).
Cosa ne pensate?

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Gamba_tri

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All'epoca si chiamavano semi-corsa e confermo il periodo. I cavi interni erano esclusiva delle bici da trasporto, nei tealo da corsa preferivano le fascette esterne che non indebolivano i tubi alleggeriti.

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Pancio

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... e spesso avevano un manubrio flat tipo "condorino" che qui sembra essere stato sostituito. Tipico anche il cambio GianRobert, su questo tipo di bici: poca spesa molta resa (anche se meno pregiato dei Campagnolo).
 
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patton82

Pedivella
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In effetti il manubrio è troppo stretto, lo dovrei sostituire e stavo pensando se mettere una piega o un qualche tipo di flat...
I freni non frenano, devo prendere dei pattini (ma probabilmente anche cavi e guaine), i cerchi in acciaio sono zigrinati sulla pista frenate, vanno bene i pattini classici a bullone da 4cm o ne servono di specifici?
Grazie
 
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patton82

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Ho rimediato un vecchio manubrio condorino della Bianchi messo abbastanza bene, uno di quelli con le leve freno saldate al manubrio.
Oggi vado per cambiare le guaine e i fili freno (prima volta per me), ma mi accorgo che sembra mancare qualcosa che tenga in sede la guaina. Cosa ci va tra il terminale della guaina e la leva del freno?
Spero che dalle foto si capisca.
Grazie

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di solito, ci và un capoguaina


https://www.ridewill.it/p/it/rms-421830251-capoguaina-per-guaina-45/393466/
 
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