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Testo: <blockquote data-quote="jonny89" data-source="post: 4100314" data-attributes="member: 10678">Ok stasera inverto ma che p@lle! :rosik:Ok grazie anche a te <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />occhio che i gp4000s hanno un limite di soli 8,3 bar e il raccomandato è 7,6 bar! <a href="http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/race/racetyres/grand_prix_4000S/gp4000S_en.html" target="_blank">http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/race/racetyres/grand_prix_4000S/gp4000S_en.html</a>magari posto un foto di quello usato... fatto sta che la gomma sembra un pò invecchiata (del resto è normale!) e il battistrada è completamente liscio... in effetti si vede che la parte centrale e piatta e con il pneumatico smontato si sente che nel centro si è affinato molto.... fino a domenica scorsa non mi aveva dato mai problemi ma domenica scorsa una serie di cose (camera pizzicata più seconda camera che continuava a perder pressione... foratura?!) mi hanno fatto scegliere di metterlo da parte...con le mie fulcrum racing 7 ho gonfiato a 9 in qualche uscita e non ho trovato grossi problemi del resto è garantita per 9,5 bar estic@zzi! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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