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Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 1370019" data-attributes="member: 4465"><p>Hai il 12 come finale, vero? In questo caso il 34x14 è una combinazione corretta. Se avessi il 13 come finale, allora il 14 sarebbe il penultimo ed avresti una combinazione eccessiva.</p><p>Non penso che dipenda dalla regolazione, dato che dipendono dalla regolazioni solo gli sfregamenti fra la catena ed il deragliatore anteriore (che appunto si regola...), mentre uno sfregamento fra catena e corona grande (che è fissa) dipende solo dalla forma delle corone, del telaio (che determina l'angoloatura con cui si dispone la catena). Hai guarnitura veloce compact? Mi sembra strano che ti faccia questo problema...</p><p>Io con shimano e guarnitura ufficiale ultegra posso mettere anche il 13 se voglio senza strisciare...</p><p>Attenzione perché se ti strisica contro i piolini non è affatto bello per due motivi:</p><p>- la catena si consuma tanto</p><p>- la catena può venir trascinata sulla corona grande, per poi saltare subito giù, causando strappi e salti, con possibile rischio di cadute mentre pedali in modo potente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 1370019, member: 4465"] Hai il 12 come finale, vero? In questo caso il 34x14 è una combinazione corretta. Se avessi il 13 come finale, allora il 14 sarebbe il penultimo ed avresti una combinazione eccessiva. Non penso che dipenda dalla regolazione, dato che dipendono dalla regolazioni solo gli sfregamenti fra la catena ed il deragliatore anteriore (che appunto si regola...), mentre uno sfregamento fra catena e corona grande (che è fissa) dipende solo dalla forma delle corone, del telaio (che determina l'angoloatura con cui si dispone la catena). Hai guarnitura veloce compact? Mi sembra strano che ti faccia questo problema... Io con shimano e guarnitura ufficiale ultegra posso mettere anche il 13 se voglio senza strisciare... Attenzione perché se ti strisica contro i piolini non è affatto bello per due motivi: - la catena si consuma tanto - la catena può venir trascinata sulla corona grande, per poi saltare subito giù, causando strappi e salti, con possibile rischio di cadute mentre pedali in modo potente. [/QUOTE]
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