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Vendo fulcrum zero c15 e acquisto le c17?
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 6033174" data-attributes="member: 30220"><p>Anche il macellaio se gli chiedi com'è la bistecca ti risponde che è un burro. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Poi secondo me più rigide delle vecchie che sono già una trave non credo serva a niente. </p><p>Più aerodimaniche lo stesso, se cerco una ruota aerodinamica monto le alto profilo e non ho problemi con il vento laterale oltre al fatto che la differenza in termini aerodinamici sia appena misurabile in galleria del vento e non credo che posrti a chissà quali differenza prestazionali. </p><p>Insomma a perer mio, se uno non deve montare copertoni da 28 in su, credo sia inutile il cambio tra le due. </p><p>Poi se uno ha soldi da spendere tutto è lecito nella vita <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>Tra l'altro le normali non le danno nemmeno come tubeless</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 6033174, member: 30220"] Anche il macellaio se gli chiedi com'è la bistecca ti risponde che è un burro. :mrgreen: Poi secondo me più rigide delle vecchie che sono già una trave non credo serva a niente. Più aerodimaniche lo stesso, se cerco una ruota aerodinamica monto le alto profilo e non ho problemi con il vento laterale oltre al fatto che la differenza in termini aerodinamici sia appena misurabile in galleria del vento e non credo che posrti a chissà quali differenza prestazionali. Insomma a perer mio, se uno non deve montare copertoni da 28 in su, credo sia inutile il cambio tra le due. Poi se uno ha soldi da spendere tutto è lecito nella vita o-o Tra l'altro le normali non le danno nemmeno come tubeless [/QUOTE]
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