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Verniciare col PRIMER.Che rischi si corrono col far..da se?
Testo
<blockquote data-quote="Iceman" data-source="post: 3326503" data-attributes="member: 8382"><p>I rischi che corri sono: scelta sbagliata del tipo di primer (mono o bi-componente a seconda del tipo di sopraverniciatura), errata catalisi/diluizione del prodotto, colature per eccessivo "carico" nella stesura del prodotto...</p><p>Solitamente basta una mano leggera e una piena se devi "coprire" i segnetti della carteggiatura...</p><p>Una velata all'interno del tubo male non fa<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>La distanza di spruzzatura è di 30 cm. circa dal supporto.</p><p>La pulizia accurata pre verniciatura è essenziale per evitare formazioni di silicone (occhiature tipo brodo) e si usa un solvente antisilicone o diluente nitro se vuoi risparmiare.</p><p>Il tipo del primer deve essere compatibile con la vernice che userai dopo. Quindi primer monocomponente per vernici mono componenti e primer bicomponenti per vernici bicomponenti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iceman, post: 3326503, member: 8382"] I rischi che corri sono: scelta sbagliata del tipo di primer (mono o bi-componente a seconda del tipo di sopraverniciatura), errata catalisi/diluizione del prodotto, colature per eccessivo "carico" nella stesura del prodotto... Solitamente basta una mano leggera e una piena se devi "coprire" i segnetti della carteggiatura... Una velata all'interno del tubo male non fao-o La distanza di spruzzatura è di 30 cm. circa dal supporto. La pulizia accurata pre verniciatura è essenziale per evitare formazioni di silicone (occhiature tipo brodo) e si usa un solvente antisilicone o diluente nitro se vuoi risparmiare. Il tipo del primer deve essere compatibile con la vernice che userai dopo. Quindi primer monocomponente per vernici mono componenti e primer bicomponenti per vernici bicomponenti [/QUOTE]
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