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Testo: <blockquote data-quote="re-cycles" data-source="post: 3831559" data-attributes="member: 38847">Me lo chiedevo anch'io... ma penso che sia frutto della fantasia di Taverna, che all'epoca faceva i fuori misura per Colnago e Cinelli, da quanto so. Come dicevo nel primo  post, la forcella è pantografata Cinelli, come il ponticello del freno posteriore, le congiunzioni e la scatola mov centrale. Unito al columbus (SL o SLX che sia, ancora lo devo capire) e ai tubi stile colnago doveva aspirare a essere una summa del top of the line  del tempo. Anche il gruppo doveva essere alta gamma e penso proprio che avesse i Delta montati, altrimenti non mi spiegherei gli attuali, moderni Saccon ultraeconomici. A proposito, come faccio a sciogliere il dubbio SL/SLX?</blockquote>