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Testo: <blockquote data-quote="Sergio Servadio" data-source="post: 4434795" data-attributes="member: 3621">____________________________________________________________________Non so bene cosa tu intenda per 'scoppiato'. Se lacerata la copertura o semplicemente, per cosi' dire, fuoriuscito dalla sede.Posso riportare quattro  incidenti di questo tipo: fuoriuscita dalla sede.I primi due capitati a me.Uno nel falsopiano dopo una bella ripida discesa. A velocita' modesta, senza neanche frenare, il copertoncino dell'anteriore e' fuoriuscito. Per fortuna sono riuscito a fermarmi.Il secoondo e' successo nottetempo alla bicicletta parcheggiata in garage. La mattina seguente il copertoncino era fuoriuscito (e la camera d'aria scoppiata).Il terzo e' successo al mio meccanico (uno di una certa esperienza) al quale avevo chiesto di installare un nuovo copertoncino. Fatto il lavoro, stava gonfiando la camera d'aria e il tutto e' scoppiato (con fuoriuscita).Il quarto e' capitato a un mio conoscente di Ginevra, tale Roberto Divia', al quale, purtroppo, e' andata assai peggio. Infatti e' caduto rovinosamente.Perche' succedono?La mia interpretazione e' che nella maggior parte dei casi, escludendo un errato montaggio, sia dovuto al fatto che la camera d'aria ben gonfia ha, se forata, sufficiente energia per estrarre il copertoncino dalla sua sede. Questo soprattutto, o forse solamente, se si tratta di un copertoncino con il cordone in kevlar (anziche' di metallo).SergoPisa</blockquote>

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