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Testo: <blockquote data-quote="ap77" data-source="post: 7857249" data-attributes="member: 147073">credo anche io sia più fruttuoso per te spostarlo in altra sezione. Io posso solo aggiungere che farei prima 2-3 giorni di tour "vicino" casa, così anche da essere più sereno. E poi ancora e ancora per trovare la quadra. ma questo per la mia mente e anche perchè potrebbe diventare bello progettare, ma stressante partire di colpo per 6 giorni. Per la bici, non ho mai cavalcato un mezzo come il tuo, ma sulla mia bdc trek bdc ogni tanto monto le vecchie ruote di serie e le gomme gravel, 35 o 38 non ricordo, il massimo che passa nei tubi. La bici cambia totalmente.Quando voglio fare un giro nei parchi per fare 1 oretta tirata ssenza traffico, o quando vado in ferie al mare e non voglio rovinare i cerchi e i dischi buoni e non conosco le strade tengo questo assetto "semi-gravel" . E' un piacere, anche solo poter affontare asfalti rotti, allungare su sterrate che mi inspirano, deviare in spiaggia.Gomme larghe, tasselli piccoli e gonfiate con un paio di atm in meno; sicuramente vado più lento ma il relax mentale non è paragonabile. Ad esempio ho fatto giri in strade della Sardegna che hanno ogni tanto dei tratti sterrati o deviazioni a mare.  Magari solo 2-3 km, niente di epico, ma poterli affrontare con le gomme gravel invece che avere l'ansia dei copertoncini tirati mi fa godere di più il tutto. e poi arrivi in spiaggia <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />  ormai le gravel sono diventare gravel-race aero, potresti montare sulla Colnago dei cerchi da battaglia e 2 copertoni semi-gravel e via. verifica solo il passaggio ruota max e tieni 2-3 mm almeno di tolleranza per la pancia e lo sporco.</blockquote>

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