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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6349042" data-attributes="member: 1850">Solito correttore automatico...Si, ci sono varie simulazioni. Calcolare la differenza di pressione alle varie altitudini è una cosa abbastanza semplice, ma va interpolata con la temperatura ed il calo di saturazione di ossigeno, la quale inficia il rendimento facendo calare la potenza. All'interno dei velodromi la temperatura può essere variata (Wiggins corse a 30°), più è elevata minore è la densità dell'aria, ma poi bisogna tenere conto dell'influsso che alte temperature hanno sul rendimento, in particolare dei cronoman che sviluppano potenze elevate (da cui l'utilizzo dei famosi Ice-Vest e l'ingestione di ghiaccio prima delle crono con temperature elevate). Senza contare l'influsso a livello psicologico del calore, che fa aumentare la percezione di fatica (persino quando il calore non è reale, come mostrato da alcuni esperimenti).</blockquote>

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