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Video-discesa G.s.bernardo
Testo
<blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 656505" data-attributes="member: 1903"><p>piu' che il colore i contestatori hanno dubbi sulla mescola al silicio. secondo alcuni sul bagnato dovrebbe essere meno grippante di quella al nero fumo.</p><p>ci sono molte gomme nere al silicio, la sola colorazione non e' un fattore distintivo.</p><p>i gp3000 sull'asciutto imho sono perfettamente nella norma. puo' essere che i lunghi fossero causati da altri aspetti (come detto la mente conta parecchio). dato che praticamente si frena solo davanti per andare lungo significa che la gomma si e' bloccata sotto la decelerazione imposta. se vai lungo senza bloccare l'anteriore significa che hai frenatop tardi o troppo poco. </p><p>concordo sul fatto che lo stridio in piega degli ultimi michelin non sia il max dal punto di vista psicologico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="30x26, post: 656505, member: 1903"] piu' che il colore i contestatori hanno dubbi sulla mescola al silicio. secondo alcuni sul bagnato dovrebbe essere meno grippante di quella al nero fumo. ci sono molte gomme nere al silicio, la sola colorazione non e' un fattore distintivo. i gp3000 sull'asciutto imho sono perfettamente nella norma. puo' essere che i lunghi fossero causati da altri aspetti (come detto la mente conta parecchio). dato che praticamente si frena solo davanti per andare lungo significa che la gomma si e' bloccata sotto la decelerazione imposta. se vai lungo senza bloccare l'anteriore significa che hai frenatop tardi o troppo poco. concordo sul fatto che lo stridio in piega degli ultimi michelin non sia il max dal punto di vista psicologico [/QUOTE]
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