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Testo: <blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 6346594" data-attributes="member: 57245">Forse non ho inteso bene quello che scrivi, ma per quanto mi riguarda è l'esatto contrario. Non c'è impianto frenante di bdc, per quanto vetusto, che non sia in grado di bloccare la ruota a qualsiasi velocità e con qualsiasi condizione di asfalto, anche la migliore. Il limite è sempre il grip, se parliamo di freni con un minimo di efficienza. Senza contare, in caso di frenata all'anteriore, la tendenza al ribaltamento. Mi piacerebbe crederlo, ma non è così. Quando correvo in moto, provando ad avvicinarmi al limite (mio in primis, ovviamente), il grip della tuta sull'asfalto lo testavo sovente. In bici mi sono dato una regolata, perchè la pelle non è più quella della tuta. Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk</blockquote>