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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 5675810" data-attributes="member: 40630">Il tuo telaio  è stato costruito quando le ruote libere disponibili erano al massimo 6V. Ha una battuta fra i forcellini larga  126.La larghezza  126 è rimasta come standard anche nel periodo successivo, alla apparizione dei cambi con relative ruote libere e cassette 7V. Ma non ci giurerei però che, sul tuo telaio, un 7V ci entri senza che il pignone più piccolo ci sfreghi. Quando lo hanno  progettato e costruito, il 7v non esisteva ancora.Per i  successivi cambi 8V , 9V ecc. la larghezza  dei telai è diventata 130Sul fatto che il 980 accetti in tutta sicurezza il 28 <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=205457" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=205457</a> (e le ruote libere 6v da 28 da mtb sono facili ed economiche da trovare, al contrario delle ruote libere da 26) non sono sicurissimo,  perchè ho un grande rispetto per le istruzioni ed i cataloghi dei costruttori.La guarnitura è Nervar, produttore franceseNon su tutti i  Campagnolo 980 c'era scritto 980, confronta  le foto 4 e 8  su Velobase <a href="http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=F0085424-AC35-4990-A868-3D4FFAEBED88&Enum=108&AbsPos=23" target="_blank">http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=F0085424-AC35-4990-A868-3D4FFAEBED88&Enum=108&AbsPos=23</a>.Probabilmente solo nei primi anni di produzione.</blockquote>

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