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Vintage
Vintage....ma non troppo
Testo
<blockquote data-quote="Piantato" data-source="post: 5759358" data-attributes="member: 98477"><p>Ok i lavori vanno avanti, in questi giorni ho cambiato completamente progetto.</p><p></p><p>Ho comprato un gruppo completo da un utente sul forum, trattasi di un campagnolo record 10V con guarnitura FSA, quindi la bici alla fine verrà rimontata in chiave moderna.</p><p>Alcuni componenti, come attacco manubrio e piega li metto nuovi, (piiù che altro con un occhio all'estetica più che al peso finale della bici, tanto io ho 10 KG di màzzara da smaltire pensa se 1/2 chilo sulla bici possa fare la differenza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /> )</p><p></p><p>Intanto, il nuovo progetto richiede un nuovo approccio, quindi telaio completamente carteggiato, incredibile quanto spessore ho tolto dal telaio fra colore e trasparente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" />, vi basti sapare che ho iniziato il carteggio con grana 180 per asportare e livellare le superfici che in certi punti erano un pò a buccia d'arancia tanto era lo strato di trasparente sopra, per poi continuare con 400-800-1000, ad occhio e croce c'erano almeno 500/600 micron di roba sopra, carbonio del carro completamente portato a nudo</p><p><a href="https://postimage.org" target="_blank"><img src="https://s17.postimg.org/tcxf2bhgf/IMG_20161213_145428_zpsjszzlrlh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://postimage.org" target="_blank"><img src="https://s17.postimg.org/hf0g26333/IMG_20161213_145455_zpssidwbs8k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Il telaio lo faccio bianco sul piantone e sul canotto con sfumature cortissime sui tubi orizzontale ed obliguo, niente sfumature sul carro posteriore (stacco di colore netto dall'alluminio del telaio al carbonio, a mio gusto stà più pulito), il tutto finito con trasparente naturalmente.</p><p></p><p>Intanto cercando in rete ho trovato un materiale che sembra ottimo per ripristinare il colore dei raggi in alluminio delle ksyrium <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp :cassius:" data-shortname=":cassius:" /></p><p></p><p>voi direte: ed il lavoro fatto sul dura ace 9v <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />? </p><p>Penso successivamente un'altra vintage vera magari con telaio in acciaio.</p><p></p><p>Stay tuned!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Piantato, post: 5759358, member: 98477"] Ok i lavori vanno avanti, in questi giorni ho cambiato completamente progetto. Ho comprato un gruppo completo da un utente sul forum, trattasi di un campagnolo record 10V con guarnitura FSA, quindi la bici alla fine verrà rimontata in chiave moderna. Alcuni componenti, come attacco manubrio e piega li metto nuovi, (piiù che altro con un occhio all'estetica più che al peso finale della bici, tanto io ho 10 KG di màzzara da smaltire pensa se 1/2 chilo sulla bici possa fare la differenza :cry ) Intanto, il nuovo progetto richiede un nuovo approccio, quindi telaio completamente carteggiato, incredibile quanto spessore ho tolto dal telaio fra colore e trasparente :wacko:, vi basti sapare che ho iniziato il carteggio con grana 180 per asportare e livellare le superfici che in certi punti erano un pò a buccia d'arancia tanto era lo strato di trasparente sopra, per poi continuare con 400-800-1000, ad occhio e croce c'erano almeno 500/600 micron di roba sopra, carbonio del carro completamente portato a nudo [url=https://postimage.org][img]https://s17.postimg.org/tcxf2bhgf/IMG_20161213_145428_zpsjszzlrlh.jpg[/img][/url] [url=https://postimage.org][img]https://s17.postimg.org/hf0g26333/IMG_20161213_145455_zpssidwbs8k.jpg[/img][/url] Il telaio lo faccio bianco sul piantone e sul canotto con sfumature cortissime sui tubi orizzontale ed obliguo, niente sfumature sul carro posteriore (stacco di colore netto dall'alluminio del telaio al carbonio, a mio gusto stà più pulito), il tutto finito con trasparente naturalmente. Intanto cercando in rete ho trovato un materiale che sembra ottimo per ripristinare il colore dei raggi in alluminio delle ksyrium :cassius: voi direte: ed il lavoro fatto sul dura ace 9v ;nonzo%? Penso successivamente un'altra vintage vera magari con telaio in acciaio. Stay tuned! [/QUOTE]
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