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<blockquote data-quote="CONTERALLY" data-source="post: 3985628" data-attributes="member: 41803"><p>L'abbigliamento per il ciclismo da strada ha raggiunto un ottimo livello e questa realtà produttiva ne è una prova. L'azienda presa in considerazione, dalle immagini proposte, non si occupa prevalentemente di protezioni in caso di caduta, che tuttavia sono in forte crescita e diffusione a tutto beneficio, della sicurezza e per conseguenza del ciclismo. L'off road, per le diverse difficoltà che presenta, è fornitissimo - cito l'esempio della <a href="http://www.ixs-sportsdivision.com/home.html" target="_blank">IXS</a> - mentre on road, la tradizione fatica a riconoscere l'importanza dei pericoli che corre e che molti sfortunati ciclisti hanno provato, con grave pregiudizio, oltre che sulla salute, sulla carriera. Per riflettere sul ritardo che il ciclismo su strada accusa nei confronti della sicurezza, passo il confronto con il motociclismo, in cui il livello di sicurezza dell'abbigliamento è equivalente. Variano le misure a seconda dei rischi, che sono semmai più alti su asfalto. Mi auguro che la presa di coscienza generale su questo argomento si sviluppi rapidamente, anche grazie all'ausilio che i molti <a href="https://www.youtube.com/results?q=incidenti+ciclismo&aq=f&sugexp=chrome,mod%3D8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=w1" target="_blank">filmati</a> che internet mette a disposizione, in cui emerge chiaramente che oltre al percorso in sella bisogna fare bene e non malissimo, in quello a terra.</p><p><img src="http://sport.sky.it/static/contentimages/original/sezioni/sport/ciclismo/2010/07/07/frank_schleck_tour_2010_ap.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.pedaletricolore.it/wp-content/uploads/2012/09/23.09.12-Monza-la-caduta-in-fase-di-sprint-Ghilardi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CONTERALLY, post: 3985628, member: 41803"] L'abbigliamento per il ciclismo da strada ha raggiunto un ottimo livello e questa realtà produttiva ne è una prova. L'azienda presa in considerazione, dalle immagini proposte, non si occupa prevalentemente di protezioni in caso di caduta, che tuttavia sono in forte crescita e diffusione a tutto beneficio, della sicurezza e per conseguenza del ciclismo. L'off road, per le diverse difficoltà che presenta, è fornitissimo - cito l'esempio della [URL="http://www.ixs-sportsdivision.com/home.html"]IXS[/URL] - mentre on road, la tradizione fatica a riconoscere l'importanza dei pericoli che corre e che molti sfortunati ciclisti hanno provato, con grave pregiudizio, oltre che sulla salute, sulla carriera. Per riflettere sul ritardo che il ciclismo su strada accusa nei confronti della sicurezza, passo il confronto con il motociclismo, in cui il livello di sicurezza dell'abbigliamento è equivalente. Variano le misure a seconda dei rischi, che sono semmai più alti su asfalto. Mi auguro che la presa di coscienza generale su questo argomento si sviluppi rapidamente, anche grazie all'ausilio che i molti [URL="https://www.youtube.com/results?q=incidenti+ciclismo&aq=f&sugexp=chrome,mod%3D8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=w1"]filmati[/URL] che internet mette a disposizione, in cui emerge chiaramente che oltre al percorso in sella bisogna fare bene e non malissimo, in quello a terra. [IMG]http://sport.sky.it/static/contentimages/original/sezioni/sport/ciclismo/2010/07/07/frank_schleck_tour_2010_ap.jpg[/IMG] [IMG]http://www.pedaletricolore.it/wp-content/uploads/2012/09/23.09.12-Monza-la-caduta-in-fase-di-sprint-Ghilardi.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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