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Testo
<blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 6861539" data-attributes="member: 63750"><p>tenuta in curva e comfort lo ottieni con pressioni più basse, con la gomma dura avrai meno tenuta e meno confort , prova a scendere di pressione, magari 7 davanti e 7,2 dietro, se non ti trovi sei sempre in tempo a ritornare dov'eri, i copertoncini attuali hanno una diversa costruzione di quelli vecchi, i cerchi sono più larghi ed anche le gomme sono più larghe, se usi le pressioni che usavi con copertoncini da 23 e cerchi da 15 avrai le gomme che sono dei sassi, con poco grip e tenuta e pochissima comodità,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheik yerbouti, post: 6861539, member: 63750"] tenuta in curva e comfort lo ottieni con pressioni più basse, con la gomma dura avrai meno tenuta e meno confort , prova a scendere di pressione, magari 7 davanti e 7,2 dietro, se non ti trovi sei sempre in tempo a ritornare dov'eri, i copertoncini attuali hanno una diversa costruzione di quelli vecchi, i cerchi sono più larghi ed anche le gomme sono più larghe, se usi le pressioni che usavi con copertoncini da 23 e cerchi da 15 avrai le gomme che sono dei sassi, con poco grip e tenuta e pochissima comodità, [/QUOTE]
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