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Testo: <blockquote data-quote="bryan46619" data-source="post: 6654738" data-attributes="member: 57682">Il problema secondo me è piu' grande e grave perchè in questi giorni di mie ricerche su ruote e gomme sono arrivato a farmi queste domande... dove faccio domande "prefazione" e poi arrivare al punto delle pressioni... btw:1) Perchè aziende che producono ruote top di gamma dicono che le loro ruote sono ottimizzate per le gomme da 25mm ed hanno un canale interno di 21mm e sono molto larghe all'esterno? (bontrager, specialized, enve con hook)2) Perche' alcune aziende (hunt e enve) inseriscono la pressione max di utilizzo sulla propria ruota (parlo di ruota e non gomma) sia per tubeless che con un utilizzo con camera d'aria???3) Perchè altre aziende che producono ruote hanno fatto le nuove ruote top di gamma passandole da un canale interno di 17mm a quello di 19mm dicendo che "sono ottimizzate per le 25mm" (e qui non faccio nomi)??? Me le cambi tra un anno o due a 21mm???4) Perchè enve, hunt e cadex vanno di hookless???[URL unfurl="true"]https://www.enve.com/it/journal/behind-the-product-the-hookless-bead-how-it-works-and-who-theyre-for/[/URL]5) Perchè la mavic dice da anni che le gomme larghe da 25mm in su sono migliori e stanno facendo passaggi di canale interno sempre piu' larghi ma molto lentamente???[URL unfurl="true"]http://engineerstalk.mavic.com/en/the-right-tyre-width-on-the-right-rim-width/[/URL]6) Dopo tutto sto casino a chi mi devo affidare per una buona accoppiata ruota, gomma per avere una buon aderenza, sicurezza e prestazione???Mia risposta: non ti puoi fidare di nessuno ma guardare con attenzione le aziende che pubblicano piu' dati possibili e che cercano di essere piu' onesti con i loro clienti.A final???Alla fine ci sono troppe varianti quindi una gomma messa su un tipo di cerchio (perche' su una ruota interna 17mm rim brake nn si avra' una risposta di un 17mm interno disc, poi anche la misura esterna del cerchio ti varia la prestazione e sensazione di guida) dara' una risposta diversa.E quindi???E quindi niente, devi provare e fare dei test da solo sempre stando in sicurezza nell'utilizzo dei prodotti che si acquistano e se compro una gomma tubeless e mi dicono che puo' essere gonfiata da 6 a 9 atm, io in una giornata di sole estiva non vedo perchè non posso metterla a 9atm.Poi loro quando danno queste pressioni devono dare anche le specifiche della ruota dove ci indicano se con 6atm oppure con 9 atm sei al sicuro... le forme che prendono sono diverse e di conseguenza anche la guida è mooolto diversa.</blockquote>

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