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Testo: <blockquote data-quote="WAYNE" data-source="post: 5486480" data-attributes="member: 5977">per quanto riguarda la scorrevolezza, secondo me e il mio modo di andare , rispetto a un gp4000 la differenza non e' certo abissale, pero' e' la sensazione di velocita' diversa.... cioe', con i vittoria la bici e' piu' lesta, piu' reattiva, e anche piu' gripposa!!!..... cosa che con i gp4000 o michelin non avevo mai notato<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />per non parlare del comfort soprattutto sugli asfalti rugosi, dove tutto viene attutito o meglio ovattato, a parita' di pressioni e camere d'aria....quindi io torno a ripetere, se la durata permettera' di ammortizzare il costo d'acquisto, non ci saranno piu' dubbi... il corsa g+  diventera' il punto di riferimento dei copertoncini.io non lavoro in vittoria, quindi la mia e' opinione di comune consumatore e per questo mi complimento con la ditta italiana per cio' che riesce a produrre e mettere a disposizione del ciclista finale.... a breve l provero' anche con camere in lattice, cosa che avevo fatto con i michelin ma in quel caso le sensazioni non furono certo strabilianti, anzi....ma qui andiamo a toccare anche un'altro fattore che per adesso non voglio scomodare, voglio testare le potenzialita' massime dei copertoni e basta....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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