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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5557647" data-attributes="member: 35417">riguardo all' inversione con gli anni mi sono fatto l'idea che con alcuni tipi di copertoni sia ancora una procedura valida e anzi consigliabile.non lo è con i copertoni molto leggeri e dichiaratamente racing, ma per quelli della classe dei Conti 4000 (per intenderci) con aspettative di durata oltre i 3.000 km ho avuto modo di verificare che la migliore "distribuzione dell'usura" si ottiene con una singola inversione attorno ai 1.500 km...e poi portandoli a fine vita senza più invertirli.diverso ancora il discorso per quei copertoni con aspettative di durata ancora maggiore, tipo gli Endurance V2...lì ci vogliono almeno un paio di inversioni, una sui 1.500 e l'altra sui 3.000 (occhio e croce) e poi via fino a fine vita.secondo me così si ottiene l'usura più uniforme.poi per carità, ognuno segua la sua metodica preferita...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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