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Wahoo ELEMNT Bolt
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6782381" data-attributes="member: 21745"><p>Oggi seconda prova del Tacx Flux S.....dal Bolt ho impostato la modalità ALLENAMENTO e dalla stessa videata ho potuto selezionare il workout desiderato (caricato su TP).</p><p>Selezionando la modalità PERCORSO c'è la possibilità di simulare uno dei percorsi che ho creato con Strava (o almeno così mi è sembrato di capire), e poi ho visto che ci sono altre modalità tra cui WATT, LIVELLO e forse anche un'altra che al momento non ricordo.</p><p>Teoricamente mi sembra sia andato tutto bene, anche se in alcune occasioni per restare all'interno del target potenza desiderato ho dovuto alleggerire il rapporto, mentre in altre è il rullo che ha variato la durezza della resistenza (oggi era una seduta di scarico/resistenza quindi i target di potenza da tenere non presentavano scostamenti elevati)....inoltre la pedalata, a parità di watt espressi, mi è sembrata molto più dura rispetto a quella su strada, risulta anche a voi?</p><p>Guardando infine l'attività registrata dal Bolt ho notato che potenza, rpm e FC sono corrette, non mi tornano invece i valori relativi a distanza e velocità media (troppo bassi)....mi sorge quindi il dubbio che per il "sensore Tacx Flux" l'impostazione della circonferenza ruota sul valore AUTOMATICO non sia corretta, e che vada indicata la circonferenza reale della ruota che uso solitamente, potete confermarmi questa cosa?</p><p>Grazie!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 6782381, member: 21745"] Oggi seconda prova del Tacx Flux S.....dal Bolt ho impostato la modalità ALLENAMENTO e dalla stessa videata ho potuto selezionare il workout desiderato (caricato su TP). Selezionando la modalità PERCORSO c'è la possibilità di simulare uno dei percorsi che ho creato con Strava (o almeno così mi è sembrato di capire), e poi ho visto che ci sono altre modalità tra cui WATT, LIVELLO e forse anche un'altra che al momento non ricordo. Teoricamente mi sembra sia andato tutto bene, anche se in alcune occasioni per restare all'interno del target potenza desiderato ho dovuto alleggerire il rapporto, mentre in altre è il rullo che ha variato la durezza della resistenza (oggi era una seduta di scarico/resistenza quindi i target di potenza da tenere non presentavano scostamenti elevati)....inoltre la pedalata, a parità di watt espressi, mi è sembrata molto più dura rispetto a quella su strada, risulta anche a voi? Guardando infine l'attività registrata dal Bolt ho notato che potenza, rpm e FC sono corrette, non mi tornano invece i valori relativi a distanza e velocità media (troppo bassi)....mi sorge quindi il dubbio che per il "sensore Tacx Flux" l'impostazione della circonferenza ruota sul valore AUTOMATICO non sia corretta, e che vada indicata la circonferenza reale della ruota che uso solitamente, potete confermarmi questa cosa? Grazie! [/QUOTE]
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