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Testo: <blockquote data-quote="Crazy Diamond" data-source="post: 5531848" data-attributes="member: 2341">Intanto grazie per la risposta, per quanto riguarda GC mi sembra che con la versione 4 in via di sviluppo stiano facendo veramente un passo da gigante, GC in prospettiva offrirà (ammesso che funzioni) le stesse potenzialità di TR ma con una maggiore possibilità di customizzazione e a costo zero. E devo dire che anche a livello puramente grafico se la gioca alla grande (vedere immagine allegata).Ho letto che ti sei "sbattuto" parecchio per valutare l'affidabilità della potenza misurata dal Kickr a seguito degli ultimi aggiornamenti, ho fatto lo stesso confrontandolo con il P2M, per quanto mi riguarda:- In erg mode il delta di potenza varia con la velocità restituita dal Kickr, a 10 km/h circa (almeno in  un range che va da 150W a 270W) Kickr e P2m restituisco la stessa potenza.- a 15-20 km/h, nello stesso range di potenza, la differenza è di 6-7W (pressochè costante).- a 25-35 km/h, la differenza diventa di 10-15W (anche in questo caso pressochè costante passando da un valore di potenza al successivo).Allego file excel con le misurazioni fatte, con il Fortius si verificava praticamente la stessa cosa, con la differenza che i due valori si uguagliavano a 35 km/h.Andrea</blockquote>

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