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<blockquote data-quote="liviocu" data-source="post: 5833944" data-attributes="member: 7578"><p>il problema è che non è facile capire se una maggiore fatica sia dovuta a una diversa curva di potenza oppura ad altri fattori, una giornata no, stanchezza, poca ventilazione, io pure che ho anche i pedali powermeter non so chi e se sottostima o sovrastima, </p><p>comunque io avevo già una versione più recente xchè ho preso i rulli usati a dicembre e ho aggiornato subito firmware. </p><p>la cosa imprescindibile è sempre quella di fare test ftp e usare quello come riferimento per tutto.</p><p>Nel mio caso eseguiró il test ftp20 sui rulli la prox settimana, e poi faró anche test ftp20 con i pedali Bepro e bdc su strada, così da avere i due valori di ftp per allenarsi rulli indor e strada outdoor (ftp che saranno sicuramente diversi ). </p><p></p><p></p><p>Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="liviocu, post: 5833944, member: 7578"] il problema è che non è facile capire se una maggiore fatica sia dovuta a una diversa curva di potenza oppura ad altri fattori, una giornata no, stanchezza, poca ventilazione, io pure che ho anche i pedali powermeter non so chi e se sottostima o sovrastima, comunque io avevo già una versione più recente xchè ho preso i rulli usati a dicembre e ho aggiornato subito firmware. la cosa imprescindibile è sempre quella di fare test ftp e usare quello come riferimento per tutto. Nel mio caso eseguiró il test ftp20 sui rulli la prox settimana, e poi faró anche test ftp20 con i pedali Bepro e bdc su strada, così da avere i due valori di ftp per allenarsi rulli indor e strada outdoor (ftp che saranno sicuramente diversi ). Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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