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Testo: <blockquote data-quote="phenomena" data-source="post: 1449879" data-attributes="member: 12572">questi test li hai fatti in pianura?cito dal libro di GIANNI TENDOLA:"nei test da me eseguiti in salita su alcuni ciclisti prof,muniti di srm,e' risultata mediamente una potenza massima(passisti)di 460 watt per 8';massima potenza in una cronoscalata di 16'=435 watt=5.9 watt/kg;lo scalatore ne ha 390 con 7.1 w/kg e 415w nella prova di 8'".da questi dati,prendiamo anche che non siano prof di alto livello(sono sempre prof)tu risulti superiore nei loro confronti:se sei giovane porta i tuoi test a qualche preparatore che ti aprira' la strada del ciclismo prof!!e con questo?pensi che un prof serio che pesi 60 kg non possa andare piu' forte in pianura di un amatore che pesi anche 90 kg?guardate che questa e' gente che dopo tre settimane di corsa ti fa ancora 50 km in meno di un ora a crono..marcuzzo,che dire,sei proprio una moto!si e' vero che le crono dei pro possono anche dire poco<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/toiletpaper.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":o" title="Toiletpaper    :o" data-shortname=":o" />vvio che un forte passista con il compito di gregariato totale fara' una crono spingendo il necessario per stare nel tempo massimo come unico obbiettivo.la mia sorpresa e' vedere che i tuoi valori,confrontati con quelli di potenze critiche(quindi test fatti alla max potenza erogabile x quel tempo)di ciclisti prof, sono addirittura superiori ai loro valori di potenza critica di prof passisti:tu 435w x 8';passista460w(in salita)-10%=415w;tu 410w x 15';pro 435-10%=395w x 15'.mettiamo anche che siano pro  di basso livello,ma non pensavo che un amatore(non ho capito se sei un agonista o no)possa essere superiore anche su step di 30' e di 60'..oh complimenti,spero che minimo fai gare a crono!sarebbe interessante sapere cosa ne pensa TENDOLAnon preoccuparti , i miei complimenti erano "veri" io sono abituato a guardare solo i watt come numero e i tuoi mi hanno impressionatoper vedere  il valore w/kg allora dobbiamo sommare al nostro peso anche quello del mezzo,giusto?riguardo all'esempio dei ciclisti di 70 e 90 kg in pianura,il secondo fa meno velocita' a pari potenza per avere una superfice corporea maggiore?</blockquote>

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