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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7887303" data-attributes="member: 30490">speriamo che l'arrivo dei cinesi possa in generale spingere shimano e sram a tirare fuori le novità. di fatto il gruppo shimano che verrà presentato a breve è pronto all'uscita da un paio di stagioni...sram probabilmente sta attendendo il rivale, perché anche loro hanno pronto il 2x13v, e nuove opzioni per 1x13v.al momento le migliori opzioni le offre la nostra campy. peccato che al momento manchi di un'opzione d'ingresso al marchio sul primo montaggio, che ne potrebbe aumentare col tempo la quota di mercato.e anche I cinesi, fintanto che non saranno sulle bici in vetrina, difficilmente potranno impensierire sram e shimano.poi ci sono anche dubbi su come il bitumaro reagisca all'idea di un 1x14v...il limite tecnico è proprio l'uso del corpetto classico shimano...partendo con l'11, davanti si monterà il 52 o il 50. ciò costringe ad avere dietro almeno un 46 come pignone più agile...quanti sulla loro bdc accetterebbero un pacco uguale a quello di una mtb? e questo inoltre farebbe lievitare I pesi...la soluzione sarebbe quella di usare xdr o spline, e partire col 10 (forse sarebbe addirittura meglio un 9).questo consentirebbe di avere corone più piccole ma soprattutto pacchi più piccoli. in fondo il 9 sarebbe una sorta di overdrive, usato come appoggio in discesa. di ciclisti che usano il 50-11 in volata ne conosco pochi...</blockquote>

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