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Whaleroad 1x14
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7887363" data-attributes="member: 107540"><p>Osservazioni tutte valide e condivisibili. Il bitumaro medio che non ha fatto i conti, che credo sia una buona fetta della base di mercato, rallenterà il processo, facendo inconsapevolmente da spalla alle major, ma come dici tu l’importante è che si cominci a muovere qualcosa in modo tale che anche l’aftermaket si metta al passo creando alternative (perchè obiettivamente con qualche ritocco l’attuale proposta 14v sarebbe migliorabile o, almeno, calzare meglio ai diversi obiettivi degli utilizzatori).</p><p></p><p>In merito al corpetto: non ho elementi oggettivi, ma quel che intendevo dire è che shimano cambi lo standard “tanto per” e/o per scadenza di brevetti o altro che esula dalla funzionalità e reale vantaggio per gli utilizzatori. Insomma, se se ne escono con una porcata come quella fatta per i pedali e le nuove tacchette sarebbe, almeno per me, una grande delusione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7887363, member: 107540"] Osservazioni tutte valide e condivisibili. Il bitumaro medio che non ha fatto i conti, che credo sia una buona fetta della base di mercato, rallenterà il processo, facendo inconsapevolmente da spalla alle major, ma come dici tu l’importante è che si cominci a muovere qualcosa in modo tale che anche l’aftermaket si metta al passo creando alternative (perchè obiettivamente con qualche ritocco l’attuale proposta 14v sarebbe migliorabile o, almeno, calzare meglio ai diversi obiettivi degli utilizzatori). In merito al corpetto: non ho elementi oggettivi, ma quel che intendevo dire è che shimano cambi lo standard “tanto per” e/o per scadenza di brevetti o altro che esula dalla funzionalità e reale vantaggio per gli utilizzatori. Insomma, se se ne escono con una porcata come quella fatta per i pedali e le nuove tacchette sarebbe, almeno per me, una grande delusione. [/QUOTE]
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