WHEEL TOP EDS TX ROAD Wireless Electronic Transmission

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
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Se almeno fosse acquistabile ci crederei

se fosse vero vuol dire che il corpetto attuale shimano sarebbe già in grado di supportare una pacco pignoni 14v
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
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disc

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
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tecnicamente basta ridurre la spaziatura a quella 13v campy, e andare con gli ultimi pignoni a sbalzo (in teoria si potrebbe usare anche la spaziature delle 12v).
Troppo tecnico per me :-)xxxx già alcune cassette su ali da 13v montano su corpetto HG, quindi mettendo assieme il tutto ho la speranza che non si debba cambiare anche il corpetto attuale, ma staremo a vedere
i gruppi wheeltop arrivano già a 14v,
Si certo, però tutto in teoria perché al momento non sembra esserci una casetta 14v in commercio. Qui invece si parla di un gruppo completo, casetta inclusa che monta su attuale corpetto shimano
 

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
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hai provato a scrivergli per sapere dove acquistarlo?
No, ma nell’articolo si parla che ci dovrebbe già essere un distributore italiano (che ha gestito o gestisce Gusto in Italia). Insomma, non ho fretta, ma spero di tratti solo di aspettare qualche mese. Sulla carta è il killer del 2x13; sperare che shimano non se ne esca col 13v, ma un 14, forse è sperare troppo
 

camoncino

Pignone
15 Aprile 2013
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Specialized Roubaix SL4
Ciao a tutti, ma soltanto io non riesco ad allineare il deragliatore anteriore alla corona? In pratica anche ruotandolo tutto verso l'interno rimane invece ruotato verso l'esterno rispetto alla corona. Come si vede in foto, il corpo del deragliatore batte contro il telaio. Ho provato sia a ruotare la rondella che ha 2 spessori diversi in base all'orientamento sia la vite potestiore che serve ad orientarlo. Nessun risultato. Rimane comunque troppo ruotato verso l'esterno. Ho una specialized roubaix sl4.
 

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canserbero

los tigres no andan en manada
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Mi pare sia un telaio datato, quindi possibile che qualcosa non sia andato nel verso giusto. Prova a confrontare i due deragliatori - in particolare i punti di attacco - per capire qual è la differenza fondamentale
Ciao a tutti, ma soltanto io non riesco ad allineare il deragliatore anteriore alla corona? In pratica anche ruotandolo tutto verso l'interno rimane invece ruotato verso l'esterno rispetto alla corona. Come si vede in foto, il corpo del deragliatore batte contro il telaio. Ho provato sia a ruotare la rondella che ha 2 spessori diversi in base all'orientamento sia la vite potestiore che serve ad orientarlo. Nessun risultato. Rimane comunque troppo ruotato verso l'esterno. Ho una specialized roubaix sl4.
 

camoncino

Pignone
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Mi pare sia un telaio datato, quindi possibile che qualcosa non sia andato nel verso giusto. Prova a confrontare i due deragliatori - in particolare i punti di attacco - per capire qual è la differenza fondamentale
Provo a confrontarli. Sicuramente il deragliatore meccanico ha un corpo più snello che ha più margine di movimento.

È vero è un telaio datato ma non mi aspettavo così tanto da non adattarsi ad un cambio elettronico. Esisteva già il primo SRAM elettronico per esempio.

Ora purtroppo ho già tirato via tutti i cavi dei cambi e mi girano veramente le scatole non riuscire ad adattarlo. Che vi viene in mente?
Potrei togliere il supporto a saldare e ne metto uno a fascetta? Regge lo spessore del tubo piantone?
Oppure dovrei limare il supporto per farlo ruotaree di qualche mm...
 

camoncino

Pignone
15 Aprile 2013
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Specialized Roubaix SL4
Alla fine ho risolto allargando il foro della staffa verso l'esterno. Ho trovato una regolazione abbastanza soddisfacente.
Ma voi sentite delle vibrazioni provenire dai comandi sul manubrio? Ho provato a chiedere all'assistenza e dicono che è normale e che proviene dalla molla interna... mah...