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<blockquote data-quote="ChristianR" data-source="post: 6857877" data-attributes="member: 2091"><p>[USER=73433]@alboslr[/USER] [USER=71301]@gushle[/USER] </p><p>Il fatto che un recensore locale la definisca superbike lascia il tempo che trova, la qualità però è indubbia e mi permetto di dire superiore ai soliti noti che avete citato.</p><p>È vero che hanno collaborazioni in Italia e Canada (vedi bici Kindhuman di Toronto) ma di fatto l'unico telaio "nuovo" che ormai ha due anni anche lui è il superleggero SLC che però ha una geometria leggermente diversa dagli altri due.</p><p>Il vero problema è che la loro controparte che sta dietro al marchio non vende più ai privati ma ormai da qualche mese rimanda al team internazionale di Winspace, con i prezzi praticamente raddoppiati che si vedono sul sito ufficiale.</p><p>Se ci metti le sponsorizzazioni ai team Pro asiatici, la pubblicità etc, siamo fuori dai canoni del no-brand, infatti ormai è un marchio a tutti gli effetti.</p><p>Stanno vendendo tantissimo le ruote Hyper tra l'altro.</p><p>Tornando alla T1500, sono diversi anni che è in commercio, praticamente cambiano solo le verniciature, a me piace molto ma sono onesto non a 1500 dollari quando la mia T1300 era costata 600 inclusa verniciatura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ChristianR, post: 6857877, member: 2091"] [USER=73433]@alboslr[/USER] [USER=71301]@gushle[/USER] Il fatto che un recensore locale la definisca superbike lascia il tempo che trova, la qualità però è indubbia e mi permetto di dire superiore ai soliti noti che avete citato. È vero che hanno collaborazioni in Italia e Canada (vedi bici Kindhuman di Toronto) ma di fatto l'unico telaio "nuovo" che ormai ha due anni anche lui è il superleggero SLC che però ha una geometria leggermente diversa dagli altri due. Il vero problema è che la loro controparte che sta dietro al marchio non vende più ai privati ma ormai da qualche mese rimanda al team internazionale di Winspace, con i prezzi praticamente raddoppiati che si vedono sul sito ufficiale. Se ci metti le sponsorizzazioni ai team Pro asiatici, la pubblicità etc, siamo fuori dai canoni del no-brand, infatti ormai è un marchio a tutti gli effetti. Stanno vendendo tantissimo le ruote Hyper tra l'altro. Tornando alla T1500, sono diversi anni che è in commercio, praticamente cambiano solo le verniciature, a me piace molto ma sono onesto non a 1500 dollari quando la mia T1300 era costata 600 inclusa verniciatura. [/QUOTE]
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