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<blockquote data-quote="gssergio" data-source="post: 7770289" data-attributes="member: 68187"><p>Secondo me dipende da che ruote e gomme monti. Se vai di 25/28 con camera d'aria un lungo diventa un po scomodo perché ha un telaio rigido come quello della S-works sl7. D'altro canto hanno preso spunto proprio da quel marchio ivi compreso il nome SL7 --> SLC5</p><p>Va benissimo in salita, in discesa la governi bene, sul piano vai che è un piacere. Il manubrio Hyper nella parte superioree è un po scomodo, sembra di tenere in mano un boomerang.</p><p>Vale i soldi che costa? A mio avviso no. Senz'altro costa meno della metà di una SL7 o SL8 (ma non più di tanto se si aggiunge anche l'Hyper) ma costa molto di più di altri telai pressappoco similari. E' vero che se devi farti la bici ultraleggera devi scegliere necessariamente un telaio come questo ma se vuoi stare su uno standard di peso "normale" allora secondo me si può optare per altro e spendere i soldi su altre opzioni come il gruppo o le ruote. Però è una mia considerazione.</p><p>Ad ogni modo hanno fatto un telaio con 4 tipi di carbonio, leggerissimo, mega verniciato, passano ogni telaio ai raggi x per vedere se ci sono imperfezioni (questo me l'ha detto il commerciale ma non so se sia vero)......per poi mettere questo:</p><p>[ATTACH=full]505317[/ATTACH]</p><p>Se vi state chiedendo cosa siano quei due gommini a mo di occhi di rana o di gommini sottosedie eccovi la risposta</p><p>[ATTACH=full]505318[/ATTACH]</p><p>E' come avere un Porsche dove non si può girare completamente le ruote senza che queste ultime sfreghino sul telaio</p><p>Il bello è che senza quei due gommini si rischia di danneggiare seriamente sia il telaio che la forcella. Si son persi proprio in una caxxatina, potevano mettere un fermo da qualche parte o progettare meglio la forcella o la parte del telaio interessata. Così fa proprio schifo e comunque non te lo fanno vedere sul sito (ovviamente).</p><p>Altra pecca è il reggisella, se vuoi un telaio dalla M in su te lo danno con offset 15. Solo la Taglia S e la XS possono avere il reggisella Offset 0.</p><p>La colorazione è fantastica, ma ha molte imperfezioni. Anzi per meglio dire: per quel prezzo non dovrebbe avere imperfezioni.</p><p>Si possono montare gomme fino a 35 sebbene sul sito dicano solo fino al 32.</p><p>Buona la confezione dove arriva ed il telaio con tutto il resto sono ben fermi</p><p>Scarsa la dotazione di accessori, non ti danno un forcellino di ricambio</p><p>Impossibile chiedere una colorazione particolare, quello c'è è quello che puoi comprare.</p><p>La colorazione Mirage, come la mia, è solo per 100 pezzi, 50 online 50 offline dopo di che non sarà più disponibile.</p><p></p><p>Ora dovrò pensare a qualcosa per togliere quei due gommini dalla forcella....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gssergio, post: 7770289, member: 68187"] Secondo me dipende da che ruote e gomme monti. Se vai di 25/28 con camera d'aria un lungo diventa un po scomodo perché ha un telaio rigido come quello della S-works sl7. D'altro canto hanno preso spunto proprio da quel marchio ivi compreso il nome SL7 --> SLC5 Va benissimo in salita, in discesa la governi bene, sul piano vai che è un piacere. Il manubrio Hyper nella parte superioree è un po scomodo, sembra di tenere in mano un boomerang. Vale i soldi che costa? A mio avviso no. Senz'altro costa meno della metà di una SL7 o SL8 (ma non più di tanto se si aggiunge anche l'Hyper) ma costa molto di più di altri telai pressappoco similari. E' vero che se devi farti la bici ultraleggera devi scegliere necessariamente un telaio come questo ma se vuoi stare su uno standard di peso "normale" allora secondo me si può optare per altro e spendere i soldi su altre opzioni come il gruppo o le ruote. Però è una mia considerazione. Ad ogni modo hanno fatto un telaio con 4 tipi di carbonio, leggerissimo, mega verniciato, passano ogni telaio ai raggi x per vedere se ci sono imperfezioni (questo me l'ha detto il commerciale ma non so se sia vero)......per poi mettere questo: [ATTACH type="full" width="193px"]505317[/ATTACH] Se vi state chiedendo cosa siano quei due gommini a mo di occhi di rana o di gommini sottosedie eccovi la risposta [ATTACH type="full" width="200px"]505318[/ATTACH] E' come avere un Porsche dove non si può girare completamente le ruote senza che queste ultime sfreghino sul telaio Il bello è che senza quei due gommini si rischia di danneggiare seriamente sia il telaio che la forcella. Si son persi proprio in una caxxatina, potevano mettere un fermo da qualche parte o progettare meglio la forcella o la parte del telaio interessata. Così fa proprio schifo e comunque non te lo fanno vedere sul sito (ovviamente). Altra pecca è il reggisella, se vuoi un telaio dalla M in su te lo danno con offset 15. Solo la Taglia S e la XS possono avere il reggisella Offset 0. La colorazione è fantastica, ma ha molte imperfezioni. Anzi per meglio dire: per quel prezzo non dovrebbe avere imperfezioni. Si possono montare gomme fino a 35 sebbene sul sito dicano solo fino al 32. Buona la confezione dove arriva ed il telaio con tutto il resto sono ben fermi Scarsa la dotazione di accessori, non ti danno un forcellino di ricambio Impossibile chiedere una colorazione particolare, quello c'è è quello che puoi comprare. La colorazione Mirage, come la mia, è solo per 100 pezzi, 50 online 50 offline dopo di che non sarà più disponibile. Ora dovrò pensare a qualcosa per togliere quei due gommini dalla forcella.... [/QUOTE]
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