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Testo: <blockquote data-quote="Ubaldo" data-source="post: 4513357" data-attributes="member: 10458">è l'esatto contrario in riferimento alle misure. Una gomma più larga provoca una impronta a terra meno allungata e più larga, con il risultato di portare un minor assorbimento di watt a pari velocità. Per non parlare del fatto che una gomma più larga e meno gonfia si adatta meglio alla granulosità dell'asfalto (anche se a grana fine) ed è questo che genera scorrevolezza, non dimentichiamocelo.un link utile:<a href="http://www.schwalbe.com/it/rollwiderstand.html" target="_blank">http://www.schwalbe.com/it/rollwiderstand.html</a>la relativa perdita di reattività, causata dal solo peso e non dal "molleggiamento", che di entità irrilevante, è compensata dal guadagno di scorrevolezza. Pure i pro stanno passando alle 25 mm, e non senza motivo.</blockquote>