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La mia bici - review
YS-F145 disc
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5064423" data-attributes="member: 19382"><p>ti rispondo perché di strada coi dischi ne ho fatta ed insieme ad Eliflap credo siamo stati i primi ad usarli su strada (idraulici e non meccanici).</p><p></p><p>In salita niente differenze, uno molto allenato (forse) sente il peso maggiore dell'impianto frenante in sé (ma Eli ha la bici sotto i 6 kg nonostante tutto).</p><p></p><p>In discesa vai bene perché puoi frenare come ti pare, staccate, tenere i freni pinzati, anche il freno posteriore ha ben più sensibilità, tale per cui puoi permetterti di pinzare più di quanto facessi con i caliper.</p><p></p><p>Poi sul bagnato le cose cambiano radicalmente e puoi permetterti di usare ruote in carbonio senza problemi di alcuna sorta (molti citeranno che i prof li usano senza problemi, ma loro mica le pagano le ruote ed i pattini dei freni ed eventali cadute!!).<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5064423, member: 19382"] ti rispondo perché di strada coi dischi ne ho fatta ed insieme ad Eliflap credo siamo stati i primi ad usarli su strada (idraulici e non meccanici). In salita niente differenze, uno molto allenato (forse) sente il peso maggiore dell'impianto frenante in sé (ma Eli ha la bici sotto i 6 kg nonostante tutto). In discesa vai bene perché puoi frenare come ti pare, staccate, tenere i freni pinzati, anche il freno posteriore ha ben più sensibilità, tale per cui puoi permetterti di pinzare più di quanto facessi con i caliper. Poi sul bagnato le cose cambiano radicalmente e puoi permetterti di usare ruote in carbonio senza problemi di alcuna sorta (molti citeranno che i prof li usano senza problemi, ma loro mica le pagano le ruote ed i pattini dei freni ed eventali cadute!!).:mrgreen: [/QUOTE]
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