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Zipp o Zipp?
Testo
<blockquote data-quote="BushBoy" data-source="post: 594352" data-attributes="member: 2079"><p>Parlo entro i limiti limitatissimi della mia piccolissima esperienza-sensibilità acquisita con tre coppie di ruote diverse, tra le quali DT, Zipp, etc...</p><p>Sui calcoli, occorrerebbe lavorare per differenze su cifre ben oltre dopo la virgola ... </p><p> </p><p>Provo a semplificare senza calcoli: </p><p>- per salita meglio bici leggera, quindi tra i due mozzi, meglio i piu' leggeri</p><p>- per la velocità, il peso non e' determinante, meglio cerchi aerodinamici e piu' pesanti in periferia, tra i due mozzi praticamente equivalenti, tanto vale scegliere i piu' leggeri</p><p>- per discese e situazioni velocissime, i DT, perche' scorrevolissimi, cerchi normali e ... pesare di piu' (anche un solo grammo) in discesa e' meglio</p><p> </p><p>Le differenze numeriche, di qualsiasi grandezza, ahime', sono piuttosto irrisorie, piu' che altro sensazioni.</p><p> </p><p>D'accordi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BushBoy, post: 594352, member: 2079"] Parlo entro i limiti limitatissimi della mia piccolissima esperienza-sensibilità acquisita con tre coppie di ruote diverse, tra le quali DT, Zipp, etc... Sui calcoli, occorrerebbe lavorare per differenze su cifre ben oltre dopo la virgola ... Provo a semplificare senza calcoli: - per salita meglio bici leggera, quindi tra i due mozzi, meglio i piu' leggeri - per la velocità, il peso non e' determinante, meglio cerchi aerodinamici e piu' pesanti in periferia, tra i due mozzi praticamente equivalenti, tanto vale scegliere i piu' leggeri - per discese e situazioni velocissime, i DT, perche' scorrevolissimi, cerchi normali e ... pesare di piu' (anche un solo grammo) in discesa e' meglio Le differenze numeriche, di qualsiasi grandezza, ahime', sono piuttosto irrisorie, piu' che altro sensazioni. D'accordi? [/QUOTE]
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