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Testo: <blockquote data-quote="-Mirco-" data-source="post: 6734733" data-attributes="member: 46711">Ragazzi sulla TD posso portare la mia esperienza, sono su zwift dal periodo del lockdown e l'ho sempre tenuta di "default" a 50% in gara (categoria A) e in allenamento.Dopo un paio di discussioni con voi qui ho deciso di provare un paio di gare, alcune con TD bassa ed alcune con TD proprio a 0.Che dire la differenza si accusa e come, i watt da esprimere sono gli stessi ma come dicono gli inglese con la TD bassa sei più "steady" come wattaggio e soprattutto nei percorsi ondulati non dispersi watt nelle cambiate e di marce e relativi cambi di ritmo, che ti portano prima in acido lattico o fuorisoglia, quest'ultima cosa può sembrare un'inezia ma io personalmente nelle gare categoria A lo accuso perché può fare la differenza tra perdere le ruote del gruppo che cambia ritmo, ed in sostanza perdere la gara restando staccato, o restare davanti su uno strappo.Morale della favola TD per me abbassata al minimo o tenuta proprio a 0 in gara.In allenamento invece tendo a riportarla a 50%PS: devo provare ancora lo sterzo  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></blockquote>

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