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Testo: <blockquote data-quote="spartacus1981" data-source="post: 7081779" data-attributes="member: 132082">Dunque, alla fine,  ingolosito dal prezzo e rassicurato dalla rete di assistenza in Italia ho preso questa Carnielli. Ce l'ho da due giorni,  dopo numerosi settaggi mi pare di capire quanto segue:1) Se abilitati (solo tramite il Bluetooth) dal software Zwift i sensori di cadenza, potenza e il controllabile la spinbike adegua la resistenza al percorso ma NON permette di variare i rapporti . Inoltre l'adeguamento della resistenza al percorso non risulta verosimile (in pianura ad esempio occorre fare 90 pedalate per arrivare a 50 watt...).   2) Se abilitati solo i sensori di cadenza e potenza,  la resistenza al percorso non è controllata dal Swift e occorre cambiare marcia (livelli di resistenza della spinbike).  Durante l'utilizzo questi interventi manuali di cambio della resistenza mi sono parsi più naturali del previsto in quanto al variare della pendenza del percorso con gli stessi watt di un certo livello di resistenza si va piano (come girare nella realtà con un rapporto agilissimo)  e quindi producono indirettamente l'effetto dell'aumento della fatica al variare della pendenza.La spinbike è fornitissima di mappature per l'allenamento (persino l'impostazione di una frequenza cardiaca che adegua in automatico la resistenza (sempre tutto espresso in watt)  ma questo è un altro tema.Facendo un primissimo bilancio, sono consapevole di aver preso una soluzione di grande compromesso e che non da la stessa simulazione di una bici su rulli smart... ma credo che comunque mi possa permettere di utilizzare  in maniera soddisfacente i programmi di allenamento di Zwift e poi è molto silenziosa</blockquote>

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