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Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7083632" data-attributes="member: 108600">Secondo me la ruota libera non serve tanto per recuperare, perche' comunque se non spingi recuperi, quanto per assicurarsi di non farsi male. A volte non te ne rendi conto, ma quando si decelera -e pur continuando a pedalare- c'e' qualche stacco della frizione della ruota libera (ed infatti la sensazione di inerzia e' ben diversa senza ruota libera).Ora, non e' che sia impossibile usare una bici senza ruota libera, pero' mi sembra evidente che e' sia preferibile un rullo economico ad una bici stazionaria senza RL. E' come acquistare un'auto sportiva che pero' ha i freni di una bici. Allo stesso prezzo prendi un neo2t ed una bici del deca da metterci sopra. La soluzione non sara' altrettanto pulita, ma decisamente piu' performante e sicura. Comunque spendere 1000 euro ed essere pure limitati nei WO mi sembra ridicolo.Anni fa -prima della pandemia e della diffusione dei rulli smart- andavo qualche volta in inverno in un velo-studio. Una palestra in cui c'erano delle bici e del software per pedalare insieme agli altri nello stessa palestra. Una specie di zwift locale. Avevano delle bici stazionarie che al tempo erano di altissima gamma, PM con 1% di errore, rigide, regolabili, si chiamavano icm o qualcosa del genere, di listino stavano a 10k l'una per palestre. Pero' non ne avevano tantissime, e se c'era troppa gente tiravano fuori bici piu' economiche senza ruota libera. Questo suscitava la rivolta degli ultimi alloggiati (anche perche' l'abbonamento era mensile ed uguale per tutti), nonche' la preparazione preventiva di ghiaccio.</blockquote>

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