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<blockquote data-quote="XSandro" data-source="post: 7413004" data-attributes="member: 58861"><p>Le ho provate in diversi negozi che le avevano a disposizione...la zbike ha problemi sui workout in Erg Mode...dove deve mantenere costante la potenza...inoltre non è reattiva nel cambiare la potenza del freno elettromagnetico come le altre...se fai uno scatto per dire su Zwift...ci mette un po' di tempo ad alzare il freno e restituirti la sensazione di potenza che provi su strada...le altre più o meno si equivalgono...la stages ha in più la costruzione solida come una roccia e la flessibilità di installazione...ossia è regolabile al mm ( ma anche le altro lo sono) in modo da riprodurre perfettamente le geometrie della tua bici da strada...un'altra limitazione della zbike è anche la lunghezza fissa a 170mm delle pedivelle...le altre possono essere regolate da 165mm a 175mm, cosa non da poco, inoltre la zbike ha solo la regolazione fissa a 15rapporti che non puoi variare e non sai a cosa o quale cambio fa riferimento dicono 15 rapporti e basta....la stages e le altre consentono di simulare qualsiasi cambio esistente con rapportatura senza limitazioni, esempio voglio fare la simulazione dello zoncolan..posso inserire la simulazione del 50x34 davanti e l'11-34 dietro...ma nessuno mi vieta di mettere anche altre rapportature...insomma puoi simulare qualsiasi cambio.</p><p>Oltre a tante altre sfumature...aggiungo l'ultima...la capacità di restituire alta potenza a bassa cadenza...tipo SFR...con la zbike è difficile da fare…</p><p>Possono sembrare dettagli...ma chi ne fa un uso più o meno intensivo...sono importanti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="XSandro, post: 7413004, member: 58861"] Le ho provate in diversi negozi che le avevano a disposizione...la zbike ha problemi sui workout in Erg Mode...dove deve mantenere costante la potenza...inoltre non è reattiva nel cambiare la potenza del freno elettromagnetico come le altre...se fai uno scatto per dire su Zwift...ci mette un po' di tempo ad alzare il freno e restituirti la sensazione di potenza che provi su strada...le altre più o meno si equivalgono...la stages ha in più la costruzione solida come una roccia e la flessibilità di installazione...ossia è regolabile al mm ( ma anche le altro lo sono) in modo da riprodurre perfettamente le geometrie della tua bici da strada...un'altra limitazione della zbike è anche la lunghezza fissa a 170mm delle pedivelle...le altre possono essere regolate da 165mm a 175mm, cosa non da poco, inoltre la zbike ha solo la regolazione fissa a 15rapporti che non puoi variare e non sai a cosa o quale cambio fa riferimento dicono 15 rapporti e basta....la stages e le altre consentono di simulare qualsiasi cambio esistente con rapportatura senza limitazioni, esempio voglio fare la simulazione dello zoncolan..posso inserire la simulazione del 50x34 davanti e l'11-34 dietro...ma nessuno mi vieta di mettere anche altre rapportature...insomma puoi simulare qualsiasi cambio. Oltre a tante altre sfumature...aggiungo l'ultima...la capacità di restituire alta potenza a bassa cadenza...tipo SFR...con la zbike è difficile da fare… Possono sembrare dettagli...ma chi ne fa un uso più o meno intensivo...sono importanti! [/QUOTE]
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