News Il meccanico di Nibali e Ciccone svela i segreti per la corretta manutenzione della bici durante i mesi invernali

leandro_loi

Velocista
20 Luglio 2019
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dovunque si possa pedalare
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Bici
mia
esatto non ha delle conoscenze particolari superiori all'amatore che sa fare la manutenzione fai da te, magari lui ti fa 5 bici nel tempo in cui tu ne fai una, in questo sta la sua esperienza
Ah, non lavora meglio, non ha più manualità, non è in grado di fare troubleshooting e trovare soluzioni a volte anche creative, fa cose che sono alla portata di ogni amatore che fa manutenzione fai da te.
Ecco vedi, e io che pensavo cose sbagliate. Non si finisce mai di imparare. Sul webbe.
 

matthewbene

via col vento
10 Dicembre 2020
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Soiano al lago
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bianchi specialissima
Ah, non lavora meglio, non ha più manualità, non è in grado di fare troubleshooting e trovare soluzioni a volte anche creative, fa cose che sono alla portata di ogni amatore che fa manutenzione fai da te.
Ecco vedi, e io che pensavo cose sbagliate. Non si finisce mai di imparare. Sul webbe.
"troubleshooting":mrgreen: ma parla come mangi và. già da sto parolone si capisce che cerchi di complicare le cose semplici. uno che sa fare il fai da te lo sa fare, non ho detto un incapace. guarda di soluzioni creative ne ho trovate anch'io e ne ho sentiti da altri compagni di uscire, ma mica da farsene un piedistallo. se uno sa montare e settarsi il gruppo elettronico o a cavo, farsi la manutenzione dei freni a disco, cambiare cuscinetti vari, gomme di tutti i tipi e fare il cablaggio per me ha finito. poi ripeto magari io a smontare rimontare un telaio da zero ci metto 3 ore e quello ci mette mezz'ora. ma le cose da fare quelle sono
 
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leandro_loi

Velocista
20 Luglio 2019
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"troubleshooting":mrgreen: ma parla come mangi và. già da sto parolone si capisce che cerchi di complicare le cose semplici. uno che sa fare il fai da te lo sa fare, non ho detto un incapace. guarda di soluzioni creative ne ho trovate anch'io e ne ho sentiti da altri compagni di uscire, ma mica da farsene un piedistallo. se uno sa montare e settarsi il gruppo elettronico o a cavo, farsi la manutenzione dei freni a disco, cambiare cuscinetti vari, gomme di tutti i tipi e fare il cablaggio per me ha finito. poi ripeto magari io a smontare rimontare un telaio da zero ci metto 3 ore e quello ci mette mezz'ora. ma le cose da fare quelle sono
Credo che la situazione da te descritta possa benissimo essere riassunta con questo grafico:

xeffetto-Dunning-Kruger.png.pagespeed.ic.uz0tDLJ7d7.png
 

robeambro

Passista
25 Aprile 2018
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Scozia
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Factor Ostro Gravel
il meccanico ha dato dei semplici consigli,non mi pare abbia fatto una pubblicazione scientifica ne tantomeno dei test di resistenza

Dire "il carbonio del telaio si può snervare con la conseguenza che, una volta tornati in primavera, la bicicletta non abbia il rendimento ottimale per cui è stata concepita" (quotato alla lettera) non mi pare sia un consiglio, e' una opinione (mascherata come dato di fatto, senza addurre alcuna evidenza di tipo pratico ne' tantomeno scientifico) pero' e' tanto che vivo all'estero quindi magari l'italiano non lo capisco piu'.
 

chamo

Pignone
14 Novembre 2018
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roma
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Canyon Endurace SL 8.0 SL
Secondo me per un telaio in carbonio stare sui rulli è snervante, senza se e senza ma.
Un telaio in carbonio è fatto per andare su e giù per le strade libero e all'aria aperta.
Ma, sempre secondo me, per un telaio in carbonio più che starsene incatenato sui rulli è più snervante sentire l'ennesima discussione disc vs rim (scusate OT sui freni)
 

matrix78

Pedivella
22 Marzo 2014
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wilier gtr sl ult18 r0
Bene, dopo questa chiudo.
15 interventi dopo questo messaggio dicci qual è il tuo canale YT così seguiamo solo quello cmq io ho imparato ad arrangiarmi solo per la distanza dal mio negoziante/rivenditore anche perchè per piccoli interventi come può essere anche la regolazione del cambio fatta al volo mentre ero di passaggio durante un giro non chiede niente visto che faccio manutenzione ordinaria da lui
 
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bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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qualunquemente

leandro_loi

Velocista
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15 interventi dopo questo messaggio dicci qual è il tuo canale YT così seguiamo solo quello cmq io ho imparato ad arrangiarmi solo per la distanza dal mio negoziante/rivenditore anche perchè per piccoli interventi come può essere anche la regolazione del cambio fatta al volo mentre ero di passaggio durante un giro non chiede niente visto che faccio manutenzione ordinaria da lui
E se li hai letti tutti e 15 vuol dire che hai problemi con l'italiano scritto perchè in nessuno di questi ho detto di avere un mio canale, ma di aver collaborato con canali ufficiali di aziende.
 

EliaCozzi

Scalatore
2 Marzo 2016
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Mozzate (CO)
www.eliacozzi.it
Bici
Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Finalmente un articolo pieno di barbatrucchi e astuzie del mestiere... :))):
Io avrei aggiunto "E se proprio doveste uscire anche in inverno, casco ben allacciato, luci accesse anche di giorno e prudenza, sempre!" (cit.)
Tra parentesi non devi scrivere semplicemente (cit.) ma "Nico Cereghini", cioè è una frase che andrebbe scolpita periodicamente sull'asfalto, ormai è famosa più di un banale “Non conosco una via infallibile per il successo, ma una per l'insuccesso sicuro: voler accontentare tutti.” (Platone)
[frase quanto mai vera nel caso dei decreti covid]
 
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Lumi

Scalatore
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Youtube è fantastico per imparare a fare manutenzione sulla bici e fa risparmiare un sacco di tempo, oggi tutti i meccanici che conosco si tengono la bici almeno un giorno o due anche per le cose semplici. Soldi invece se ne risparmiano pochi perche’ si spendono in attrezzi, ma mettere le mani sulla propria bici per me è parte della passione per la bici.

Pero’ non si impara nulla veramente senza fare degli errori, io quindi faccio pratica su muletto dove ho sbagliato di tutto, ho persino avvitato il movimento centrale in senso contrario rovinando il filetto e poi sono dovuto andare dal meccanico a farmelo rifare, con la coda fra le gambe. D’altra parte penso che anche il meccanico professionista abbia fatto esperienza ed errori.

Sull’ammiraglia quindi intervengo solo quando ho capito e fatto esperienza pratica, non mi basta il video tutorial.
 
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matrix78

Pedivella
22 Marzo 2014
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wilier gtr sl ult18 r0
E se li hai letti tutti e 15 vuol dire che hai problemi con l'italiano scritto perchè in nessuno di questi ho detto di avere un mio canale, ma di aver collaborato con canali ufficiali di aziende.
citali allora e anche tu impara a leggere visto che non ti ho mai offeso e ho solo scritto la verità o forse vuoi dire che i meccanici che fanno video su YT sono incompetenti mentre quelli del WT sono i migliori che come già scritto da qualcuno usano idropulitrici dappertutto e li ho visti vorrei vedere le bici dei pro durare più anni ma credo che x come le trattano sia impossibile loro sono più veloci ma non più bravi, come in F1 quelli al cambio gomme sono velocissimi ma non vuol dire migliori gommisti, e cmq da che studio può dire che una bici usata sui rulli soprattutto da amatori può perdere rigidità
 

tincone

Cronoman
8 Luglio 2017
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greve in chianti
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Bici
giant tcr advanced1 pro
Poi non so che cosa vi ha consigliato di male. Di tenere la seconda bici sui rulli? In tanti lo fanno, non vedo nulla di male. O di solito mettete la prima bici sui rulli e d'estate vi allenate e gareggiate con la seconda?
Vi ha consigliato di valutare bene le fonti da cui prendete informazioni riguardo alla manutenzione della bicicletta, e in caso di preferire l'assistenza di un tecnico.
Doveva dirvi di andare da vostro cugino che fascia i telai in carbonio con gli occhi laser come Patriota o che regola i cambi col pensiero?
Mi sa che tanti qua usano la bici top sui rulli e hanno paura che il meccanico abbia ragione
 
23 Ottobre 2015
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Varese
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Bici
Cube, Specialized
Anni fa allo stand della Bianchi al salone del ciclo e motociclo a Milano, mentre giravo e guardavo i nuovi modelli, ho sentito diversi “tecnici” o personale della casa illustrare agli invitati i loro prodotti dicendo: i nostri telai sono stati progettati con i finish element method, alternando carbonio bianco e nero nella laminazione.

La parola “finish” e carbonio bianco non sono un mio errore, ma quanto detto da loro.
Mi ricordo ancora perfettamente le parole, anche perché dopo averlo sentito una volta, con i miei amici abbiamo origliato apposta quello che dicevano altri.
Tutti la stessa frase.

Quindi, prima di prendere come oro colato quello che dichiarano ufficialmente le case costruttrici, ci penserei su.
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
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cane sciolto
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Bici
si
Eh ma poi invece ci sarà il caldo... e saremo punto e a capo. :==
La verità e che questo forum è cambiato...ed è un polemizzare continuo in ogni dove.

noi siamo cambiati, il forum è sempre quello :-)xxxx

comunque a riguardo dell'articolo consigli inutili, è un articolo pubblicitario, è uscito su diversi siti di ciclismo
 

Joe_T

Ciclo Randagio
11 Ottobre 2016
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IT
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noi siamo cambiati, il forum è sempre quello :-)xxxx

comunque a riguardo dell'articolo consigli inutili, è un articolo pubblicitario, è uscito su diversi siti di ciclismo
Fortunatamente.. riguardo all articolo. Non ho di che preoccuparmi.
Non Ho i Rulli, e li detesto tra l altro, e sia io sia la mia bici non conosciamo pause invernali.
Solo Pause Notturne. duel
 
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