La CPA si dice contraria ai cerchi Hookless
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Fai quello che funziona per te. Io se sono al punto che ho stallonato per qualunque motivo monto la camera d'aria, non mi metto a tallonare con una bomboletta.
Che poi se stalloni il lattice è perso in buona parte.
Comunque non mi è ancora capitato. Per ora ho avuto problemi solo con una schwalbe pro One che ho fatto un piccolo taglio, ho messo un vermicello e gonfiato ed è tornata su senza stallonare. Se non risolvevo mettevo camera d'aria e via
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4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
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Non vecchio.....antico, preistoricoMa scherzi??? Vuoi mettere come scorre meglio un tubeles o come sono più leggeri i cerchi senza uncino. Vecchio
Sì infatti io uso Silca ed è sensibile alla Co2, motivo per cui non porto più dietro la bomboletta ma solo la pompa.
Ora però mi hai fatto venire il dubbio che se stallono non risolvo.
Dovrei tallonare con la CO2, sgonfiare subito e rigonfiare, ha senso?
Nelle istruzioni del sigillante dicono che se si mette la CO2 si può arrivare a casa e poi lì sgonfiare e rigonfiare con aria, quello che non so è se l'effetto negativo della CO2 sul sigillante è immediato, tale da non fare chiudere il buco, oppure se ci vuole tempo per seccare il sigillante in presenza di CO2 e si può tranquillamentre tornare a casa.
andry96
Ammiraglia
non conosco il silca, l'effetto dovrebbe essere solitamente quello del gas freddo che va a rovinare il lattice, tipo il wag schiumoso secca quasi immediatamente
se stalloni e non hai la co2 tocca mettere la camera
In 6-7 anni che uso il tubeless quando ho forato ed il lattice non ha riparato ,3 o 4 volte , ho messo la camera d'aria, anche perché se il lattice non tappa il buco o non c'è né piu o il buco e troppo grande ed esce tutto , che senso ha gonfiare con il co2 ?
Non ho mai stallonato per foratura , nemmeno a pressionu bassissime , ne rantomeno con gli hookless che uso da 3 anni .solo un paio di volte a seguito di grosse buche ed ho messo la camera d'aria
Non ho mai stallonato per foratura , nemmeno a pressionu bassissime , ne rantomeno con gli hookless che uso da 3 anni .solo un paio di volte a seguito di grosse buche ed ho messo la camera d'aria
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se non porti la camera dietro secondo me la soluzione è una sola: lattice gonfia e ripara. certo ha un minimo di ingombro.
con la pompetta e basta ci vuole molta fortuna a ripartire. sempre bene comunque se viaggi tubeless avere un raccordino in ottone da distributore. arrivare al primo distributore è più facile che tornare a casa e quando si parla di lattice, tallonamenti ecc, il compressore da sempre una grossa mano che le sfighe quando iniziano non finiscono mai... una volta ad un distributore abbiamo fatto ripartire un socio in modo rocambolesco...aprendo la ruota non bucata e raccattando un po di liquido da usare in quella tagliata e pezzata internamente alla meglio. 1 ora persa quasi ma è stata un esperienza!
Secondo me il problema della CO2 è che fa congelare il sigillante
andry96
Ammiraglia
Quindi va anche a farsi benedire la pratica CO2 e di torna alla classifica pompetta pur di usufruire di questa nuova tecnologia dagli indiscutibili vantaggi
andry96
Ammiraglia
yagone64
Maglia Iridata
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Dipende sempre da che lattice si usa, personalmente ho dovuto usare la co2 una volta sola per riportare a pressione la gomma , avevo lo Stan's come lattice e la poca co2 usata non ha creato problemi
Di quale tecnologia stai parlando? CO2 è incompatibile con il tubeless (con lattice) dall'alba dei tempi, e tubeless non è certo una nuova tecnologia
Sono 5000 km che viaggio a 4,5 ant e 4,8 post...
Per voi e per la scienza questa settimana ho viaggiato a 3,5 bar....e già...
E sono ancora qua
..
Giant hookless con i suoi coperti tubeless gavia......
Oggi l ho pompati a 5,5 perché ho letto intervento di @Pringles ....
P.s.
Se buchi con il tubeless giro di nastro gorilla ( ma io ho usato anche foglie secche o fango/terra)e il lattice fa il suo lavoro,molto meno sbatti di cambiare camera d aria,che su i nuovi cerchi ( vedi mavic) sono bestemmie su bestemmie
Per voi e per la scienza
questa settimana ho viaggiato a 3,5 bar....e già...E sono ancora qua
..Giant hookless con i suoi coperti tubeless gavia......
Oggi l ho pompati a 5,5 perché ho letto intervento di @Pringles ....
P.s.
Se buchi con il tubeless giro di nastro gorilla ( ma io ho usato anche foglie secche o fango/terra)e il lattice fa il suo lavoro,molto meno sbatti di cambiare camera d aria,che su i nuovi cerchi ( vedi mavic) sono bestemmie su bestemmie
Però scusa .... se usi tubeless si presume che il lattice ci sia già dentro , se non ha riparato , non credo che con la bomboletta gonfia e ripara possa andar meglio .
Dopo la presa di posizione della CPA l'UCI sta esaminando la questione hookless, a breve la decisione in merito.
Speriamo non li proibiscano che volevo usarle per il Tour.
Speriamo non li proibiscano che volevo usarle per il Tour.
Per quanto ne so( e magari mi sbaglio ) dovrebbe essere più performante e fatto apposta.
Poi non ho pompetta dietro e quello mi ridà pressione alla ruota nel caso mi fosse sgonfiata perché il lattice dentro non chiudesse un buco troppo grosso.
Ho anche vermicelli dietro nel caso.
Per ora , per fortuna, mai usata in più di 3 anni
Io una volta ho bucato coi tubeless ed ho usato il gonfia e ripara Vittoria. E' uscita un po' di schiuma dal buco, ma poi si è tappato ed ha pure gonfiato abbastanza da poter tornare a casa.
Lo stesso copertone ho continuato ad usarlo per un bel po' senza fare niente ed è sempre rimasto gonfio.
Li hai mai usati su bdc?
Io ho seri dubbi che funzionino su copertoni da bdc (tipo 28mm). I buchi da foratura di solito sono ben più piccoli del vermicello. Mi da l'idea che ad infilarne uno si sfascia il copertone e basta.
Su mtb altra cosa.