News La nuova Cannondale Synapse

andry96

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uso lo sram xplr sulla sl8 con copertoni da 32 (quindi più vicini a un uso stradale), e probabilmente per "chiudere" il cerchio servirebbe un pignone, il 14 tra 13 e 15, e sarebbe perfetto o quasi anche per un uso prettamente stradale

sono sicuro che a breve usciranno prodotti aftermarket 13v, magari partendo col 9, che colmeranno questo "buco".
Vero ma su strada usi una 46 o giù di lì immagino, per gravel "vero" sarebbe da mettere una 40/42 imho se non di meno, ergo se cambi solo le ruote da una parte o dall'altra qualche limite lo hai, poi ci si può adattare però il limite resta
 

bach7

Velocista
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Pinifarina
Vero ma su strada usi una 46 o giù di lì immagino, per gravel "vero" sarebbe da mettere una 40/42 imho se non di meno, ergo se cambi solo le ruote da una parte o dall'altra qualche limite lo hai, poi ci si può adattare però il limite resta

si, uso una 46, che abbinata alle 32 e al 10 è già un ottimo rapporto.

ma il mio è un uso quasi prettamente stradale, anche se include stradine malmesse e a tratti prive di asfalto.

per un uso gravel "normale"servirebbero almeno dei 38 40mm con una corona da 40
 

Masao1

Apprendista Scalatore
10 Luglio 2018
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Castle of the river
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Specialized tarmac
Finalmente, anche se senza la collaborazione (o almeno non di tutti) dei produttori di componentistica, si sta andando verso una integrazione della batteria e delle connessioni tra i componenti. A quando anche quelle del cambio? Per eliminare quei deragliatore che sembrano usciti dai Transformers.....
A me sinceramente la bici piace nella sua semplicità delle linee
 
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doublet

Pedivella
22 Gennaio 2013
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specy
bea bea bici... una vera endurance, una categoria di bici che ritengo ormai obsoleta. infatti anche con una bici cosiddetta areo può diventare endurance se si ha avuto l'accortezza di acquistare cerchi larghi da 23-25 e mettere su gomme da 32... e ci fai gli stessi sterrati di questa, poi se vuoi fare gravel gravel (con fango) e basta ti serve comunque una gravel... po' tutti quei strafanti integrati... no no no
 
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Ser pecora

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le bici "tuttofare" esistono solo per chi si accontenta

Anche secondo me. Hai esigenze specifiche, spesso legate al territorio dove giri, che si sposano bene esattamente con un certo tipo di bici.
Es. nello specifico: abiti nel Chianti e fai giri lunghi da solo a buona andatura? Sarà la bici ideale (la Lab71). Abiti in valtellina? Non ti serve a niente.
 

robeambro

Velocista
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una con due ruote
Anche secondo me. Hai esigenze specifiche, spesso legate al territorio dove giri, che si sposano bene esattamente con un certo tipo di bici.
Es. nello specifico: abiti nel Chianti e fai giri lunghi da solo a buona andatura? Sarà la bici ideale (la Lab71). Abiti in valtellina? Non ti serve a niente.

Bici Tuttofare*

*Si fa per dire. Le presenti condizioni generali di contratto sono valide per solo su determinati terreni, determinate pendenze, condizioni meteorologiche, congiunzioni astrali. Leggere il foglietto illustrativo.
 

Ser pecora

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Ser pecora

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Abito e pedalo in Valtellina, ma mica ho capito perché dovrebbe servirmi meno che altre bici... :roll:
In Italia qualunque esempio non poteva che essere sbagliato :))):

Comunque intendevo un posto, esempio, dove ci sono solo salite-discese molto tecniche. Dove magari ha più senso una bdc leggera o una mtb tout court.

Poi ovvio che uno la puo' usare con soddisfazione lungo la ciclabile dell'Adda :-o
 

Docste

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Lallazia!
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In Italia qualunque esempio non poteva che essere sbagliato :))):

Comunque intendevo un posto, esempio, dove ci sono solo salite-discese molto tecniche. Dove magari ha più senso una bdc leggera o una mtb tout court.

Poi ovvio che uno la puo' usare con soddisfazione lungo la ciclabile dell'Adda
mah... continuo a non capire. Fa niente, magari in svizzera funzionerà meglio... se dovessi prenderla, vedrò di spingerla fino alla dogana :-o
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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mah... continuo a non capire. Fa niente, magari in svizzera funzionerà meglio... se dovessi prenderla, vedrò di spingerla fino alla dogana :-o
Perché al netto del fondovalle avrai tante salite dure sterrate e discese tecniche immagino
Probabilmente il buon vecchio frontino é più adatto
Anche se le gravel attuali più estreme potrebbero adattarsi non male a fare strade forestali e sentieri facili, ci vogliono in ogni caso rapporti corti e gomme grandi
 

biglux

via col vento
11 Aprile 2022
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Ho sempre pensate che le gravel fossero nate per soddisfare un’esigenza psicosessuale di tizi con la barba curatissima, le camicie a quadrettoni e un afflato irresistibile verso tutto ciò che è “ovest americano”. Se una salirà riesco a darla con una bici da corsa ok altrimenti c’è la MTB…scusate il piattismo mentale!
 
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Docste

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Perché al netto del fondovalle avrai tante salite dure sterrate e discese tecniche immagino
Probabilmente il buon vecchio frontino é più adatto
Anche se le gravel attuali più estreme potrebbero adattarsi non male a fare strade forestali e sentieri facili, ci vogliono in ogni caso rapporti corti e gomme grandi
Ma chi ha detto che devi fare solo fondovalle o salite sterrate? La Synapse è prima di tutto (e soprattutto) una bici da corsa, con geometrie cd "endurance", adatta a fare tanta strada con maggiore comodità rispetto ad una bici spiccatamente "racing", come peraltro riporta lo stesso articolo del mag:
Ora si rinnova, con un telaio sotto i 1000gr (in versione Hi-Mod), spazio per copertoni fino a 42mm, ed un’aerodinamica ricercata, per offrire una bici moderna adatta alle lunghe distanze, ma prestazionale.
Hai voglia a trovare strade anche in Valtellina (come e più che altrove) dove pedalare senza mai neppure sfiorare un sassolino di ghiaia. E in questo, almeno fino a prova contraria, non mi sembra meno adatta o dotata di molte altre bici endurance, anzi...