News THETWELVE®, la cassetta 12V che supera il limite del 10
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Che poi al 99,5% degli utenti non capisco che gli frega del ban dell'UCI
probabilmente, come a me, un pacco 12v che parte dall'11 farebbe comodo
La circonferenza della gomma passando es. da 23mm a 28mm cambia?
E se sì di quanto?
andry96
Ammiraglia
Io ho provato solo una volta un pacco pignoni Recon diversi anni fa (10V), quello tutto in alu, ed era allucinante: faceva un rumore esagerato ed in una cambiata un pelo sottosforzo ho visto un pezzo volare via...saltato via un dente...
Su questo genere di cose anche io proverei marchi tipo Zitto: almeno costano poco.
....che puoi avere una bici in titanio marchiata Recon!
andry96
Ammiraglia
Onestamente da un marchio che esiste da una vita non mi aspettavo questi problemi, anche perche appunto i cinesini ci riescono...Io ho provato solo una volta un pacco pignoni Recon diversi anni fa (10V), quello tutto in alu, ed era allucinante: faceva un rumore esagerato ed in una cambiata un pelo sottosforzo ho visto un pezzo volare via...saltato via un dente...
Su questo genere di cose anche io proverei marchi tipo Zitto: almeno costano poco.
....che puoi avere una bici in titanio marchiata Recon!
Boh intanto ho ordinato la zitto, colpa di @longjnes
In realta', piu' 2.5mm * 2\pi. Assumendo forma toroidale, la larghezza dello pneumatico e' due volte il raggio della sezione. In pratica, l'aumento e' piu' ridotto perche' con ruote piu' larghe si usano pressioni piu' basse, e comunque anche alla stessa pressione la gomma si spiattella di piu'. 3mm di circonferenza per mm di largezza copertura e' una buona legge empirica. In pratica poca roba.di 5x2xpi greco
magari ho controllato il modello sbagliato
ma allora non sono solo io ad andare piano!
Del ban dell'uci in se', poco. Delle cassette che SRAM renderebbe disponibili in caso di ban, un po' di piu'.Che poi al 99,5% degli utenti non capisco che gli frega del ban dell'UCI
Se SRAM togliesse le cassette col 10 perché l'amatore non può usarle al Tour lo troverei paradossale...il tutto dopo aver introdotto il 48-35 e 46-33...
andry96
Ammiraglia
Credo che se le norme UCI dovessero essere approvate faranno semplicemente come Campagnolo, offrendo sia cassette col 10 che con l'11.
Certo che il paradosso e' che Campagnolo col 13v ha rimarcato nelle schede marketing come il 10 fosse per i pro (se non erro l'etichetta era "racing") e l'11 per l'amatore, poi finira' che i pro dovranno usare l'11 e gli amatori useranno il 10...
Però vuoi mettere come sta bene un bel 10 lucidato mai usato in fondo alla cassetta...una meraviglia.
No, ma nella seconda parte della stagione faranno delle gare con il limite del 54x11 per vedere se le medie calano.
(secondo me, no).
ok, sapevo che dovevano fare dei test a fine stagione, per un attimo ho pensato che li avessero già fatti e fossero passati alle conclusioni
in ogni caso ho preso una cassetta 11/32 da aliexpress da 216grammi con i finali in alluminio
Ci ho fatto quasi 1500km con la catena cerata ed è perfetto. 32euro...
Ci ho fatto quasi 1500km con la catena cerata ed è perfetto. 32euro...
piano con gli acquisti in cinaOnestamente da un marchio che esiste da una vita non mi aspettavo questi problemi, anche perche appunto i cinesini ci riescono...
Boh intanto ho ordinato la zitto, colpa di @longjnes
, questi imparano alla svelta. se arrivano tanti ordini, poi aumentano i prezzi ad una velocità fotonica. farai sapere quando arriva come ti trovi. per me è stata una piacevole sorpresa la qualità di cambiata, senza esitazioni. paradossalmente sembra più smooth su strada che sul cavalletto.
Una cassetta in alluminio anche no!Io ho provato solo una volta un pacco pignoni Recon diversi anni fa (10V), quello tutto in alu, ed era allucinante: faceva un rumore esagerato ed in una cambiata un pelo sottosforzo ho visto un pezzo volare via...saltato via un dente...
Su questo genere di cose anche io proverei marchi tipo Zitto: almeno costano poco.
La mia è in acciaio e nessun problema!